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昌吉贛客專進(jìn)入實(shí)施階段 合肥到深圳只需6小時(shí)

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從合肥出發(fā)，1小時(shí)到九江，2小時(shí)到南昌，六七個(gè)小時(shí)就能到深圳。3日，記者獲悉，國家發(fā)改委正式批復(fù)“新建南昌至贛州鐵路項(xiàng)目建議書”，這也意味著昌吉贛客專終于進(jìn)入項(xiàng)目實(shí)施階段，而這條線路也是合肥通往深圳的新京九通道重要組成部分。該項(xiàng)目一旦竣工，從合肥坐動(dòng)車去深圳以及珠三角地區(qū)，時(shí)間將大幅縮短，最快僅需六七個(gè)小時(shí)。

據(jù)介紹，江西將通過昌九城際、合九城際(合安九客專)打造京九新通道。雖然我省方面尚無此提法，但也明確了合安九城際將會(huì)和合蚌、昌九相互連接。于是，這條“新京九通道”的線路也浮出水面，即：贛深客專――昌吉贛客專――昌九城際――合安九客專――合蚌客專――京滬高鐵。按照計(jì)劃，南昌至贛州鐵路(昌吉贛客專)預(yù)計(jì)明年初動(dòng)工，時(shí)速約250公里/小時(shí)。其路線走向基本與京九線并行，未來還將延伸至深圳。竣工后，南昌到深圳有望四五個(gè)小時(shí)直達(dá)。

“新京九通道”在我省境內(nèi)最重要的新項(xiàng)目是合安九客專(合肥-安慶-九江客運(yùn)專線)，目前已列入國家規(guī)劃項(xiàng)目。合安九客運(yùn)鐵路線路全長約320公里，安徽境內(nèi)約275公里，其中安慶市域內(nèi)約200公里，全線總投資預(yù)計(jì)超300億元。雖然合安九客專具體的線路走向和站點(diǎn)設(shè)置還處于方案研究階段，但相關(guān)部門表示，將爭取在2~3年內(nèi)開工建設(shè)此條鐵路。“目前，該線路的設(shè)計(jì)時(shí)速還未確定，但鐵路開通運(yùn)行后，從合肥到九江大約1個(gè)多小時(shí)，合肥到南昌大約2個(gè)多小時(shí)，合肥到深圳大約六七個(gè)小時(shí)”。

本文標(biāo)題：昌吉贛客專進(jìn)入實(shí)施階段 合肥到深圳只需6小時(shí) Tags：
發(fā)布：2007-07-15 11:44    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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