青藏鐵路格拉線換鋪200公里無縫線路勝利完工

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近日，經(jīng)過青藏鐵路公司西寧工務(wù)機(jī)械段600多名干部職工3個(gè)多小時(shí)的施工，青藏鐵路格拉線換鋪200公里無縫線路勝利完工。

據(jù)介紹，該段在總結(jié)2011年至2012年施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)今年換軌施工區(qū)間海拔高、氣候惡劣、天窗點(diǎn)在凌晨、全線是單線行車、貨運(yùn)運(yùn)輸繁忙的實(shí)際情況，全體施工人員繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，團(tuán)結(jié)一致、攻堅(jiān)克難、創(chuàng)新工藝、科學(xué)施工，嚴(yán)格按照“一日、一班、一次”標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，優(yōu)化施工方案，確定工期節(jié)點(diǎn)、明確效率指標(biāo)、合理科學(xué)施工，97天完成200公里換鋪任務(wù)，平均每日換鋪2.1公里，日進(jìn)度最高達(dá)3.0公里，實(shí)現(xiàn)了百日內(nèi)完成換鋪任務(wù)的目標(biāo)。

非凍土區(qū)段的無縫線路換鋪改造是將原有25米的普通P50鋼軌全部更換為P60無縫鋼軌。采用換軌車換鋪長鋼軌，運(yùn)用具有世界先進(jìn)水平的YHGQ-1200移動式氣壓焊軌車焊接長軌條，在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)以滾輪法進(jìn)行應(yīng)力放散和軌道鎖定，然后通過打磨、探傷等工藝，使焊接處與鋼軌一樣經(jīng)久耐用，從而消除各鋼軌接頭之間的縫隙，最終焊接成無縫線路。在今年換軌施工中，嚴(yán)格鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，在換鋪時(shí)按照設(shè)計(jì)鎖定軌溫一次鋪設(shè)、鎖定到位，避免了二次應(yīng)力放散，實(shí)現(xiàn)了200km換鋪零放散。

今年200公里無縫線路的換鋪完工，標(biāo)志著青藏鐵路格拉段全長592.135公里非凍土區(qū)段的線路實(shí)現(xiàn)無縫化。