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滬昆客專江西段玉山南站施工順利推進(jìn)
凝心聚力抓重點(diǎn),辛勤付出結(jié)碩果。近日,隨著玉山南站站臺墻的完工和支撐層的成功澆筑,整個車站面貌清晰可見,呈現(xiàn)在人們眼前的是一片新景象。
滬昆客專玉山南站是滬昆客專從浙江進(jìn)入江西段境內(nèi)的第一個車站,它起著貫通滬昆東西兩端承上啟下的作用。該站全長1237.6m;站內(nèi)共設(shè):5股道,2處安全線,2個站臺,站臺墻全長1350m,2個地下通道,131根雨棚樁樁基,10個雨棚柱擴(kuò)大基礎(chǔ),承臺113個,雨棚柱地梁990m。
該車站處于城鄉(xiāng)結(jié)合部,緊鄰既有S202省道,紅線內(nèi)上有35萬伏高壓線,下有老百姓農(nóng)田、菜地和地下光纜,周邊有磚廠及民房,環(huán)境較為復(fù)雜,且地質(zhì)差,施工困難大。整個地基處理采用CFG樁、巖溶注漿和換填A(yù)B組料等地基加固等方式。自上場以來,項目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視,狠抓落實。第一時間深入工地現(xiàn)場實地查看,認(rèn)真研究施工方案,協(xié)調(diào)各方關(guān)系,積極組織人力物力,抓重點(diǎn)、破難點(diǎn),順利克服了地質(zhì)差、南方雨水多有效施工時間少、征拆困難大等不利因素。通過上下齊心協(xié)力,共克時艱,有效確保了各個節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo),保證了架橋機(jī)順利通過玉山南站向小里程方向鋪架,并于2013年3月13日在集團(tuán)公司管段內(nèi)率先完成了架梁工作,由此進(jìn)入了車站建設(shè)的關(guān)鍵時期。
今年來,項目部緊緊圍繞節(jié)點(diǎn)目標(biāo),采取有效措施,全力推進(jìn)施工進(jìn)度。一是進(jìn)一步明確責(zé)任,細(xì)化目標(biāo),強(qiáng)化現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)力量,班子成員明確分工,深入工地現(xiàn)場辦公、狠抓落實。二是加強(qiáng)管理,監(jiān)管并舉,獎懲分明,激發(fā)動力。三是以人為本,關(guān)愛職工,送溫暖、送清涼,調(diào)整高溫作業(yè)時間,開展勞動競賽活動,充分調(diào)動大家的積極性,加班加點(diǎn)、搶時施工,確保目標(biāo)。
目前,在參建員工的不懈努力下,已完成站內(nèi)的水溝電纜槽、站臺墻2道,支撐層完成70%以上,雨棚柱混凝土施工、地道電梯端樓梯正在進(jìn)行中,站內(nèi)正線軌道板粗鋪施工近日即將啟動。
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