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【解說】經(jīng)過鐵路建設(shè)者3年的艱苦奮戰(zhàn)，近日，云桂鐵路重點控制性工程的石林隧道平導(dǎo)提前貫通。平導(dǎo)的順利貫通為早日建成石林隧道，加快推進云桂鐵路全線建成奠定了堅實基礎(chǔ)。
【解說】全長18218米的石林隧道位于新建云桂鐵路彌勒站與石林板橋站之間，橫跨彌勒、石林兩地，是全線的重點控制性工程之一。隧道平導(dǎo)的貫通，可以準(zhǔn)確地探明隧道地質(zhì)條件，便于施工單位采取更先進有效地施工方法，為隧道早日貫通奠定堅實的基礎(chǔ)。
【同期】中鐵一局云桂鐵路項目常務(wù)副經(jīng)理秦高才這個方向是我們石林隧道的平導(dǎo)，在距離石林隧道平導(dǎo)37米的地方是石林隧道的正洞，今天石林隧道平導(dǎo)的貫通，可以增加我們正洞的作業(yè)面，提高石林隧道正洞的施工進度，同時，也為石林隧道火車運行，提供安全保證，起到一個救援的作用。
【解說】石林隧道從2010年8月開工建設(shè)以來，面臨地質(zhì)條件復(fù)雜、工程風(fēng)險大等實際困難，隧道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保要求高。負(fù)責(zé)工程建設(shè)的中國中鐵一局集團，按照云桂鐵路云南有限責(zé)任公司“預(yù)防為主、過程控制、檢查評估、總結(jié)提高”的總體管理思路，以質(zhì)量安全為核心，施工組織為龍頭，標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手，對施工安全、質(zhì)量和進度進行嚴(yán)格把關(guān)，確保各項工程有序推進。
【解說】云桂鐵路全長710公里，其中云南段長434公里，是雙線一級鐵路。設(shè)計時速為200公里/小時。
本文標(biāo)題：云南昆明：云桂鐵路石林隧道平導(dǎo)順利貫通
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