國家鐵路大型養(yǎng)路機械工程技術研究中心在昆明中鐵組建

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國家鐵路大型養(yǎng)路機械工程技術研究中心揭牌儀式近日在昆明中鐵集團技術中心大樓舉行。這標志著我國鐵路大型養(yǎng)路機械行業(yè)唯一一家工程技術研究中心扎根昆明中鐵。通過中心的建設，鐵路大型養(yǎng)路機械行業(yè)將完成更多核心技術的突破，實現(xiàn)由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉變，提高中國在該行業(yè)的自主創(chuàng)新能力，為中國鐵路安全運行提供強有力的保障。

國家工程技術研究中心是國家技術創(chuàng)新基地建設的重要內容，與國家科技計劃項目實施相配合，在促進科技與經濟的有效結合，加快科技成果的轉化擴散，推動傳統(tǒng)產業(yè)結構調整升級和戰(zhàn)略性新興產業(yè)崛起等方面發(fā)揮了重要作用，已經逐步發(fā)展成為國家創(chuàng)新體系的重要組成部分。

鐵路大型養(yǎng)路機械是鐵路裝備現(xiàn)代化的重要組成部分，是軌道交通基礎設施建設和維護的核心裝備。當前，我國鐵路正處于快速發(fā)展時期，高速鐵路、重載運輸?shù)确矫嫒〉昧孙@著的成就，國家把鐵路大型養(yǎng)路機械列入優(yōu)先培育和發(fā)展的國家戰(zhàn)略性新興高端裝備產業(yè)。目前，該行業(yè)急需大量的關鍵技術和重要裝備，急需大量的工程技術人才和高水平的研發(fā)平臺，進一步提升大型養(yǎng)路機械的技術創(chuàng)新能力，尤其是關鍵技術和核心技術的突破。

技術創(chuàng)新是企業(yè)科學發(fā)展的有力支撐。20多年來，昆明中鐵致力于發(fā)展我國鐵路養(yǎng)路機械事業(yè)，打破了國外技術壟斷，填補了國內空白，實現(xiàn)了大型養(yǎng)路機械的國產化配套。2007年，“鐵路線路大型養(yǎng)路機械成套裝備技術與應用”獲國家科技進步二等獎。截止2013年6月，昆明中鐵已生產制造大型養(yǎng)路機械1800多臺，獲得國家專利117項，省部級以上科技成果獎勵40多項，牽頭起草制定行業(yè)技術標準30多項。

通過引進技術、消化吸收和再創(chuàng)新，我國鐵路大型養(yǎng)路機械的整體技術裝備水平已進入了世界先進行列。大型養(yǎng)路機械的廣泛使用大大提高了線路維修作業(yè)質量，結束了我國鐵路依靠人工養(yǎng)護的歷史，促進了鐵路工務修程修制的改革，在鐵路歷次大面積提速、青藏鐵路和高速鐵路建設中發(fā)揮了不可替代的作用，成為鐵路科技進步的十大標志之一。

作為國家鐵路大型養(yǎng)路機械工程技術研究中心牽頭單位，昆明中鐵于2011年啟動申報項目，歷經兩年，圓滿完成。昆明中鐵集團董事長、黨委書記馬云昆表示：“未來三年，昆明中鐵將開展重大共性關鍵技術的工程化、成熟化、配套化研究，實施專利戰(zhàn)略與標準戰(zhàn)略，瞄準突破行業(yè)發(fā)展的重大瓶頸問題，掌握更多核心技術，取得一批創(chuàng)新成果，促進科技成果向生產力轉化。”

培養(yǎng)一批行業(yè)科技領軍人才，組建成為工程化技術研發(fā)的國家級團隊是工程技術研究中心的目標之一。“我們有信心把“中心”建成一流的科技創(chuàng)新平臺，培養(yǎng)一批一流的工程技術人才，支撐和服務中國鐵路大型養(yǎng)路機械行業(yè)，帶動大型養(yǎng)路機械產業(yè)結構升級，拉動相關產業(yè)的發(fā)展，為中國鐵路高速、重載和高密度安全運行保駕護航，為中國鐵建工業(yè)制造板塊做大做強做出應有貢獻。” 展望未來，昆明中鐵總經理任延軍的話語鏗鏘有力。

在國家工程技術研究中心3年建設期內，將完成8000多平方米綜合工程試驗車間的改造并新建整機臺架試驗車間，建立世界先進的整機滾振試驗室、液壓系統(tǒng)試驗室、結構力學試驗室、焊接試驗室等，總投資將超過一億元。

揭牌儀式后，舉行了鐵路大型養(yǎng)路機械專用液壓綜合試驗臺設備采購合同簽字儀式。昆明中鐵集團副總經理、總工程師胡斌和浙江大學工業(yè)技術研究院副院長童水光代表雙方簽字。