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牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程磨刀石二號(hào)隧道貫通

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經(jīng)過12個(gè)月的緊張施工,牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程磨刀石二號(hào)隧道于7月8日實(shí)現(xiàn)全線貫通,當(dāng)天下午,市委常委、市政府黨組成員李德喜深入隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),慰問鐵路一線建設(shè)者,檢查工程進(jìn)度。

磨刀石二號(hào)隧道位于低山丘陵區(qū),全長(zhǎng)929米,為雙線隧道,由中鐵二十二局承建。“施工中遇到了哪些難點(diǎn)?”、“建設(shè)單位是如何克服的?”、“還有哪些困難需要我們協(xié)調(diào)解決?”當(dāng)天,從磨刀石二號(hào)隧道出口一直到入口,李德喜詳細(xì)查看工程質(zhì)量和安全措施,了解工程地質(zhì)條件、施工難度和施工進(jìn)度,并詳細(xì)詢問了中鐵二十二局承建的其他項(xiàng)目進(jìn)展情況。

當(dāng)?shù)弥摴こ屉m然地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大,但大家仍克服困難、全力施工,確保隧道提前貫通時(shí),李德喜說,磨刀石二號(hào)隧道是牡綏鐵路擴(kuò)能改造的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)性工程之一,如期貫通,對(duì)于形成與哈牡鐵路的綜合配套能力尤為重要。他希望,廣大施工建設(shè)者在收尾工程中,要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)敢打敢拼的精神,在確保施工安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)前提下,圓滿完成隧道建設(shè)任務(wù)。

李德喜指出,牡綏鐵路建成后,對(duì)于加快沿邊開放先導(dǎo)區(qū)建設(shè),放大我市的通道效應(yīng)和口岸效應(yīng),增強(qiáng)牡丹江作為中心城市的吸引力和輻射力,集聚人流、物流、資金流、信息流,拉動(dòng)全市乃至全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有非常重大而深遠(yuǎn)的意義。希望在牡綏鐵路接下來的建設(shè)任務(wù)中,大家繼續(xù)齊心協(xié)力、攻堅(jiān)克難,盡快將牡綏鐵路修好建成,為爭(zhēng)取哈牡鐵路新線的開通奠定基礎(chǔ)。

據(jù)了解,牡綏鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模138.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,總投資108億元。項(xiàng)目于2010年7月開工,計(jì)劃于2016年9月30日竣工。屆時(shí),牡丹江至綏芬河兩地間旅客列車單程耗時(shí)將由原來的近4個(gè)小時(shí)縮至1個(gè)小時(shí)。

本文標(biāo)題:牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程磨刀石二號(hào)隧道貫通 Tags:
發(fā)布:2007-07-15 11:51    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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