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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵二十局集團二公司貴州畢生高速重點控制工程取得突破性進展

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10月25日，由中鐵二十局集團二公司承建的貴州畢生高速公路全線重點控制工程——法朗溝特大橋6號墩蓋梁和2號主墩樁基澆筑完成，標志著該橋施工難題取得突破性進展。

法朗溝特大橋位于畢節(jié)市團結(jié)鄉(xiāng)法都村與青林村二等坪交界處，是全線控制性工程。大橋跨越法朗溝大峽谷，全橋跨徑布置為（125+225+125）米連續(xù)鋼構(gòu)（主橋）+5×40米T梁（引橋）。

橋墩地處峽谷兩端懸崖峭壁上，橋面至峽谷底深304米，最大墩高138米。施工難度極大，安全風險極高，也是全線關(guān)注的焦點和難點。為突破這一重難點工程，貴州省高速公路開發(fā)總公司、畢生高速公路項目辦、設(shè)計院及集團公司、公司各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次到施工現(xiàn)場指導(dǎo)工作。在項目經(jīng)理劉錫波的帶領(lǐng)下，班子成員分工把關(guān)，靠前指揮，技術(shù)干部跟班作業(yè)，從安全質(zhì)量、技術(shù)交底、人員配備、物資保障等各方面做好了充分準備。項目部根據(jù)大橋的極大風險源，編制了安全質(zhì)量應(yīng)急預(yù)案，并進行了實地演練，提高了廣大參建員工面對突發(fā)事件的應(yīng)變應(yīng)急能力。同時項目部加強全程盯控、強化過程控制，從鋼筋綁扎、立模、混凝土澆筑、搗固等各個環(huán)節(jié)，進行細化和責任分工，確保了每個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量和安全，為主橋2號墩樁基和6號墩蓋梁成功灌注奠定了基礎(chǔ)。

發(fā)布：2007-07-16 12:18    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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