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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中國鐵建二十五局集團(tuán)二公司成蘭13標(biāo)項(xiàng)目部施工便道全線貫通——成為成蘭13標(biāo)首條最長貫通施工便道

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10月20日，中國鐵建二十五局集團(tuán)二公司成蘭13標(biāo)項(xiàng)目部率先拉通施工便道作業(yè)線路。整條施工便道長近7公里，成為成蘭13標(biāo)首條貫通的最長施工便道。

由二公司承建的成蘭鐵路13標(biāo)二項(xiàng)目位于標(biāo)段正中間，橫跨兩鎮(zhèn)五村，線路復(fù)雜，工程點(diǎn)基本都是靠近山脈、耕地，被分割成十段，這給安全施工、工期目標(biāo)造成了極大的困擾。為方便施工，2013年6月項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子通過會(huì)議研究一致決定要拉通一條貫穿全線的施工便道。

“整條便道由10段路基和5座便橋鏈接而成，穿越5個(gè)村莊，全長近7公里，占地約130畝，涉及村民150余戶。6月5日項(xiàng)目部首座貝雷式便橋成功架設(shè)，10月18日5號(hào)便橋架設(shè)完成，被岷江隔斷的整條線路區(qū)全部串聯(lián)成線。”技術(shù)員屈治江清晰地一一講解著，“整個(gè)工程線路的拉通極大地方便了施工生產(chǎn)的設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)和混凝土運(yùn)輸，保障了項(xiàng)目部施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。”

發(fā)布：2007-07-16 12:20    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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