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攪拌站搶工記——中鐵二十五局一公司混凝土分公司滬昆客專施工見聞

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已是深夜12時，湖南的秋天帶來瑟瑟寒氣，正是入夢的好時候。滬昆鐵路客專湖南段仁興攪拌站內(nèi)卻是燈火通明，工程人在熱火朝天的趕工。兩條120的砼生產(chǎn)線發(fā)出“轟轟”鳴響，20多臺混凝土運輸車依次排隊接料運往6個不同的施工點，當(dāng)東方現(xiàn)出魚肚白時，奮戰(zhàn)了一夜的員工拖著疲憊的身軀與下一班人交班，送走了又一個不眠之夜。

中鐵二十五局一公司滬昆客專長昆湖南段CKTJ-1-2無砟軌道施工已進(jìn)入了決戰(zhàn)階段，按滬昆建設(shè)指揮部要求，2個月半內(nèi)要完成25公里（雙線）無砟軌道施工，需生產(chǎn)混凝土7.5萬方，施工進(jìn)度要達(dá)到每天1公里以上，其中混凝土澆筑每天有6個點同時進(jìn)行。

為保證無砟軌道施工所需砼的供應(yīng)、運輸和泵送，二十五局一公司混凝土分公司在無砟軌道正式施工前，在所屬8個攪拌站召開了動員會，抽調(diào)骨干協(xié)助湘潭站施工生產(chǎn)。分公司班子對此高度關(guān)注，協(xié)調(diào)解決運輸車輛不足的問題。目前，攪拌站生產(chǎn)線從2條增加至4條，砼運輸車已從初始的9臺增加至40臺，泵車已從自有2臺增至11臺。增加了3名設(shè)備管理人員，緊盯站內(nèi)設(shè)備，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。管理和生產(chǎn)人員均能滿足24小時三班倒生產(chǎn)需要。截止今日，混凝土攪拌站共為無砟軌道施工供送混凝土4萬方，剩余3.5萬方即將完工。

今年新入職的見習(xí)生小吳，從贛龍調(diào)往湘潭，趕赴前線，體驗了24小時連軸轉(zhuǎn)的生產(chǎn)場景，說：“剛參加工作，便能趕赴施工最前線，體驗工程人無限的工作激情，這將是我人生不可磨滅的財富！”

發(fā)布：2007-07-16 12:22    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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