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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵十二局二公司朔州隧道讓隧道施工安全有效穿越重大風(fēng)險(xiǎn)

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隧道施工是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，全長(zhǎng)11299米的朔州隧道，掘進(jìn)中先后出現(xiàn)過兩次初期支護(hù)大變形和大沉降，24小時(shí)內(nèi)將施作好的初期支護(hù)整體下沉1米多，間距40厘米的鋼拱架嚴(yán)重變形，縱向長(zhǎng)度達(dá)24米。風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)促使他們鉆研出了 “邁式管棚法”。這種用自鉆式邁式錨桿作為超前支護(hù)體系，能快速形成隧道上導(dǎo)管棚縱向支撐，與鋼拱架橫向環(huán)形支撐形成整體管棚體，使鉆進(jìn)、錨固、注漿一體化完成。這種工法，有效地解決了隧道施工難題，穿越了重大風(fēng)險(xiǎn)。

在掘進(jìn)施工中，位于半山腰的朔州隧道進(jìn)口處，一半是土山，一半是溝壑，偏壓迫使洞門施工要刷坡、減載，不僅破壞很多植被，還需耗費(fèi)兩個(gè)月的時(shí)間。他們進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，采用半明半暗套拱法施工，將緊臨溝壑的一側(cè)用套拱加固，然后緊跟二次襯砌。這種“免刷坡進(jìn)洞法”，最大限度地保護(hù)了植被，減少了施工投入，減少了征地拆遷，也縮短了工期。

發(fā)布：2007-07-16 12:22    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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