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中鐵十八局集團(tuán)福州市螺洲大橋南接線工程被評(píng)為“市級(jí)示范工地”
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近日,由中鐵十八局集團(tuán)軌道交通工程有限公司承建的福州市螺洲大橋南接線工程被福州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)評(píng)為二零一二年年度“市級(jí)示范工地”,并收到獎(jiǎng)牌及證書(shū)。
螺洲大橋南接線工程包括五虎山隧道及路橋,工程位于福州市閩侯縣祥謙鎮(zhèn)內(nèi),是福州重點(diǎn)市政工程,是連接福州與青口片區(qū)的重要通道,隧道通車(chē)后,將有效緩解福銀高速路的通車(chē)壓力,對(duì)帶動(dòng)青口片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要作用。其中五虎山隧道設(shè)計(jì)為雙向八車(chē)道,最大開(kāi)挖寬度達(dá)19.59m,是目前為止福建省公路隧道最大開(kāi)挖寬度,隧道施工按新奧法原理、采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工工藝。該隧道于2013年2月初順利通車(chē),成為福州南向最快捷的出城通道,從南三環(huán)到閩侯青口方向“截彎取直”,相比過(guò)去的出城走沈海高速公路福州連接線方式節(jié)約半個(gè)小時(shí)時(shí)間。目前該工程正在加緊梧桐厝立交匝道施工,進(jìn)入工程收尾階段。
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