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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵八局長(zhǎng)昆瓦窯2號(hào)特大橋跨既有川黔鐵路連續(xù)梁砼澆筑順利完成

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10月14日晚21時(shí)，長(zhǎng)昆客專引入瓦窯2號(hào)特大橋跨既有川黔鐵路連續(xù)梁18#墩0#塊順利澆筑完畢。這是繼9月9日瓦窯2號(hào)特大橋跨鹽沙線公路首跨連續(xù)梁砼澆筑完成后，集團(tuán)公司長(zhǎng)昆客專線再次取得的重要節(jié)點(diǎn)勝利。

瓦窯2號(hào)特大橋位于貴陽(yáng)市云巖區(qū)瓦窯寨，全長(zhǎng)908.950m。全橋共24墩2臺(tái)，其中17#墩-20#墩為32m+48m+32m連續(xù)梁，上跨既有川黔鐵路。18#墩為連續(xù)梁的一個(gè)主墩，其0號(hào)塊設(shè)計(jì)C55砼放量為155.1立方米，采用掛籃懸臂灌注現(xiàn)澆施工，整體一次性澆筑。既有川黔鐵路為電氣化單線鐵路,屬國(guó)家Ⅰ級(jí)鐵路、繁忙干線，平均每天75列車次，連續(xù)梁對(duì)川黔鐵路影響里程為K409+537.99～K409+594.99，長(zhǎng)度為57m，該區(qū)間段處于都拉營(yíng)至大寨段。

因上跨既有川黔鐵路，施工中稍有不慎，就會(huì)危及行車安全，安全風(fēng)險(xiǎn)較大。項(xiàng)目部將其列為安全風(fēng)險(xiǎn)控制工點(diǎn)，從施工方案的編制以及施工過(guò)程都實(shí)施重點(diǎn)把控。為了確保既有線的行車萬(wàn)無(wú)一失，避免施工過(guò)程中出現(xiàn)影響通信、信號(hào)等情況，項(xiàng)目部所有參與既有線施工的分管領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員、安全員、防護(hù)員等均參加了既有線施工安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)并考試合格；在0號(hào)塊砼澆筑前，項(xiàng)目部提前做好技術(shù)交底、安全交底和各類安全培訓(xùn)；施工中嚴(yán)格執(zhí)行既有線施工“八不準(zhǔn)”的規(guī)定，確保了既有線行車安全和連續(xù)梁施工安全。

發(fā)布：2007-07-16 12:24    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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