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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中國(guó)中鐵七局三公司巴達(dá)鐵路汪家溝隧道順利貫通

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10月8日9時(shí),中國(guó)中鐵七局三公司巴達(dá)鐵路汪家溝隧道順利貫通。

汪家溝隧道地處巴中城鄉(xiāng)結(jié)合部,全長(zhǎng)495米,單線設(shè)計(jì),地質(zhì)以塊石土、粉質(zhì)粘土為主,孔隙水、積巖裂隙水豐富,設(shè)計(jì)為Ⅳ,Ⅴ圍巖。

自隧道開(kāi)工以來(lái),針對(duì)圍巖類(lèi)別較差,施工場(chǎng)地狹小等實(shí)際,項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則,先后兩次優(yōu)化施工及出洞方案,用“短、緊、快、勤”的模式,采取有效措施克服了洞內(nèi)涌水、沉降量大、穿越洞口滑坡體導(dǎo)致施工難度大等困難。項(xiàng)目在現(xiàn)場(chǎng)安全管理中堅(jiān)持了高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn),施工過(guò)程中始終保持了“零事故”目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了該隧道的順利貫通。

發(fā)布:2007-07-16 12:25    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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