中國(guó)通號(hào)中標(biāo)三大重點(diǎn)鐵路工程項(xiàng)目

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日前，中國(guó)通號(hào)以集團(tuán)軍系統(tǒng)集成之優(yōu)勢(shì)，連中新建長(zhǎng)沙至昆明鐵路客運(yùn)專線湖南段、新建鐵路哈爾濱至齊齊哈爾客運(yùn)專線和新建山西中南部鐵路通道三大項(xiàng)目。這是中國(guó)通號(hào)貫徹南昌會(huì)議精神，積極努力開(kāi)拓鐵路市場(chǎng)取得的又一重要成果。

三個(gè)項(xiàng)目中最長(zhǎng)的一條鐵路是全長(zhǎng)約1270公里的新建山西中南部鐵路通道。該線路起自山西西北部的呂梁市興縣，終至黃海邊的山東日照港。該線路橫貫晉豫魯三省，經(jīng)呂梁、臨汾，安陽(yáng)、濮陽(yáng)，聊城、濟(jì)寧等十三市，跨京廣、京滬鐵路和黃河特大橋，穿越呂梁山、太行山、沂蒙山，途經(jīng)山東第一大河——沂河流域。這是國(guó)家規(guī)劃的大能力運(yùn)煤通道建設(shè)項(xiàng)目，是“十一五”期間國(guó)家重點(diǎn)工程。中國(guó)通號(hào)承建的中南通道Ⅰ標(biāo)段597公里“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程施工總價(jià)承包項(xiàng)目，將按照國(guó)鐵I級(jí)、雙線、時(shí)速120公里的重載鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。中國(guó)通號(hào)將完成為該線提供通信、信號(hào)、牽引供電、電力供電系統(tǒng)、信息、防災(zāi)安全監(jiān)控和獨(dú)立設(shè)備房屋及相關(guān)構(gòu)筑物工程的建筑安裝、設(shè)備購(gòu)置、配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行等工作。該項(xiàng)目建成后，將打通山西中南部的晉煤外運(yùn)大能力運(yùn)輸通道，比繞道渤海灣縮短海陸運(yùn)距離1500公里。

新建長(zhǎng)沙至昆明鐵路客運(yùn)專線湖南段線路長(zhǎng)約416公里，途經(jīng)長(zhǎng)沙、湘潭、婁底、邵陽(yáng)、懷化共5市18縣區(qū)，設(shè)韶山南、湘潭北等9個(gè)車(chē)站。它與中國(guó)通號(hào)在建的杭長(zhǎng)鐵路項(xiàng)目同屬“四縱四橫”客運(yùn)網(wǎng)主骨架之一——滬昆客運(yùn)專線的一部分。

中國(guó)通號(hào)將為長(zhǎng)昆鐵路湖南段提供通信、信號(hào)、電力供電系統(tǒng)、牽引供電、信息、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)集成和獨(dú)立設(shè)備房屋及相關(guān)構(gòu)筑物工程的建筑安裝、設(shè)備購(gòu)置、配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行等服務(wù)。該線采用的是中國(guó)通號(hào)CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)。

新建鐵路哈爾濱至齊齊哈爾客運(yùn)專線東起黑龍江省省會(huì)城市哈爾濱，向西北方向跨松花江，經(jīng)大慶東等站至齊齊哈爾，線路全長(zhǎng)約281公里，速度目標(biāo)值時(shí)速250公里。中國(guó)通號(hào)將負(fù)責(zé)其通信、信號(hào)、客運(yùn)信息系統(tǒng)、牽引供電、電力供電、防災(zāi)安全監(jiān)控、信息和“四電”設(shè)備獨(dú)立配套的房屋、給排水、設(shè)備購(gòu)置、系統(tǒng)集成，配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行等工作。

以上三個(gè)項(xiàng)目均計(jì)劃于2014年下半年至年底完成。

目前，中國(guó)通號(hào)在加緊優(yōu)質(zhì)完成在建的甘青、杭長(zhǎng)鐵路等項(xiàng)目的同時(shí)，正部署力量，為新中標(biāo)項(xiàng)目作好謀劃和充分準(zhǔn)備。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年前三季度，中國(guó)通號(hào)累計(jì)承攬經(jīng)營(yíng)合同較去年同期增加215%，完成全年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的80%；客專四電集成項(xiàng)目成果豐碩，已提前完成全年經(jīng)營(yíng)任務(wù)。