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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵二十局集團公司哈齊客專姜家河特大橋墩身平地群起

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北國的深秋雖已是寒氣襲人，但在中鐵二十局集團哈齊客專項目重難點工程---姜家特大橋施工工地，仍是作業(yè)人員晝夜輪班上崗，施工機械往來如梭，起重吊車作業(yè)接連不斷的一片繁忙景象，一個個橋墩猶如雨后破土的春筍，拔地而起。

拔地而起的橋墩

該橋位于哈齊客專Ⅱ標(biāo)小里程（哈爾濱方向），起訖里程DK50+881.43～DK52+947.14，全長2065.71米，全橋共63跨。該特大橋橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)及承臺，橋臺為雙線一字形橋臺，橋墩為雙線圓端形實體橋墩，32m雙線整孔簡支預(yù)制箱梁63片。此橋因受地方政府、姜家車站文物拆遷、紅線內(nèi)征地等影響，剩余14個橋墩無法施工，為確保二期目標(biāo)近期完成，項目部不斷加強與地方政府溝通，以我為主、多措并舉，強力推進征拆工作。目前影響施工問題已得到解決，項目部立即掀起大干高潮。

 

繁忙的施工現(xiàn)場

進入施工現(xiàn)場，次第升起的橋墩、高掛的塔吊、轟鳴的機械聲，如火如荼的施工場景呈現(xiàn)眼前簾，一片繁忙。打樁基、做承臺、筑墩身、安墩帽、架廂梁，這是客專鐵路橋梁的建設(shè)流程，同時也是姜家河特大橋的施工程序。支模板、綁扎鋼筋、澆筑混凝土……在溫度已零度左右的工友們手中，橋墩墩身猶如芝麻開花節(jié)節(jié)高。

 

天與橋近在咫尺

據(jù)悉，該特大橋是哈齊客專重難點工程、也是哈齊客專項目控制性工程，同時是哈齊客專唯一一座在建特大橋。截止10月3日，樁基20512米，全部完成；承臺64個，完成61個，剩余3個；墩身完成61個，剩余3個，下部結(jié)構(gòu)完成95%，預(yù)計10月5日全部完工，10月8日正式架設(shè)箱梁。

發(fā)布：2007-07-16 12:29    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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