向國慶獻(xiàn)禮——中鐵二十三局錫北鐵路項(xiàng)目順利完成站改任務(wù)

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9月28日，由中鐵二十三局三公司錫北鐵路項(xiàng)目施工的錫北地方鐵路錫鐵山站場改造工程在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在社會各界的關(guān)懷幫助下，經(jīng)過全體員工21天的艱苦奮戰(zhàn)，于12時(shí)58分順利完成。至此，錫北鐵路控制性工程——錫鐵山站場改造工程全部完工，錫北人以最好的禮物向祖國64華誕獻(xiàn)禮。

9月28日10時(shí)40分，中鐵二十三局三公司錫北鐵路項(xiàng)目部迎來最后一個(gè)站改任務(wù)——移設(shè)9#道岔，連接線路Ⅱ級施工。青藏公司副總經(jīng)理孫永寧、湯建國以及青海地方鐵路管理局局長董獻(xiàn)付、副局長王釭等親臨現(xiàn)場指導(dǎo)。此次Ⅱ級施工難度大，技術(shù)含量高，需要在新9#道岔位置處，拆除下行線P60過渡線路，道床破底，平整至推進(jìn)道岔負(fù)標(biāo)高位置，然后拆除道岔兩端連接部分，用壓機(jī)支起，穿滑軌，橫向推移至上行線２道對應(yīng)位置，再用平板車將其推進(jìn)，完成線路連接，緊接是改支距，緊螺絲，撥方向，岔前、岔尾鋸軌、合龍口，起道，搗固，細(xì)方枕，改軌距，封道床，整細(xì)等最后收尾施工。中午12時(shí)58分，隨著新1/3#道岔及新1/3#道岔間渡線開通，錫北鐵路項(xiàng)目順利結(jié)束此次站改任務(wù)，同時(shí)也標(biāo)志著錫鐵山站場改造工程的圓滿完成。

錫鐵山站場改造工程是該公司承建的首個(gè)站改工程，為了能夠順利完成任務(wù)，錫北鐵路項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子精心組織，科學(xué)統(tǒng)籌，帶領(lǐng)錫北鐵路項(xiàng)目全體員工從7月中旬開始做準(zhǔn)備工作，從施工方案到施工工藝流程，從鋪軌前的技術(shù)準(zhǔn)備到測量放線，從枕料進(jìn)場到上碴、鋪碴，從質(zhì)量控制到后勤保障，周密計(jì)劃，以確保站改施工的萬無一失。

錫北鐵路項(xiàng)目部始終將安全作為站改施工的第一要務(wù)，在施工過程中，嚴(yán)格堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以“以人為本”為指導(dǎo)思想，以確保行車安全為重點(diǎn)，嚴(yán)格遵守《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦[2008]190號），按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)，防護(hù)員持證上崗，安檢人員負(fù)責(zé)檢查。嚴(yán)格按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和審定的施工方案進(jìn)行施工，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程和卡控措施，確保施工質(zhì)量、鐵路運(yùn)輸安全暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害，最終取得了安全零事故的驕人業(yè)績。

錫鐵山車站為青藏線西格段中間站，車站中心里程為K684+400，既有到發(fā)線7條（含正線2條）。新建地方鐵路錫鐵山至北霍布遜線鋪架工程PJ—C標(biāo)段K683+400～DYK685+700(K683+400～DZK685+700)屬于錫鐵山火車站站改工程，站改線路長2.3km。主要是在既有10道外側(cè)（北側(cè)）增加到發(fā)線1條（新增12股道），并將西部礦業(yè)公司專用線向線路右側(cè)外移，之后既有4道向西引出與錫北鐵路正線相接。將既有3道向線路左側(cè)撥移300mm，在其左側(cè)（南側(cè)）新建到發(fā)線1條（新增5股道），既有3道向西引出與錫北鐵路疏解線相接。

錫鐵山站場改造工程的圓滿完成，為錫北鐵路的年終通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)錫北鐵路項(xiàng)目部全體人員信心倍增，有決心繼續(xù)發(fā)揚(yáng)敢打敢拼，勇于攻堅(jiān)克難的精神，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“老虎團(tuán)”的優(yōu)良作風(fēng)，積極完成后續(xù)工程，為錫北鐵路的早日建成，為創(chuàng)造企業(yè)的良好形象再作貢獻(xiàn)！