共圓中國夢 累并快樂著——中國鐵建十八局集團(tuán)重點(diǎn)工程國慶不停工

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在舉國上下歡慶偉大祖國成立64周年的時候，中國鐵建十八局集團(tuán)分布在全國乃至世界各地400多個重點(diǎn)工程工地的數(shù)萬名員工，主動放棄節(jié)日休息，在忙碌的工地上用勞動成果來慶祝祖國的生日。

中國鐵建十八局集團(tuán)五公司副總經(jīng)理劉晏斌（右三）、濱海站項(xiàng)目經(jīng)理金學(xué)松（右四）、黨工委書記范成員（右一）、副經(jīng)理李月沛（右二）在黨員示范崗現(xiàn)場辦公（伍振 楊士超攝）

來到天津海洋高新區(qū)津秦客專工地，一座巨無霸——“濱海站客運(yùn)樞紐”分外搶眼，這是是濱海新區(qū)最大的地面高鐵站，工地施工熱火朝天，有的在鋪設(shè)道路瀝青、有的在人行道附屬結(jié)構(gòu)、橋梁欄桿安裝、有的在空地種花植草綠化，有的安裝照明設(shè)備，有的在吊裝設(shè)備，構(gòu)成了一幅美麗的圖卷。濱海站是天津鐵路四大客運(yùn)樞紐之一，其建成后將融合鐵路、地鐵、公共交通等方式，成為濱海新區(qū)最大的綜合性交通樞紐。中國鐵建十八局五公司主要承建道路、橋梁、封閉路塹、給排水、再生水、泵站、動力照明、綠化等8個多億元的市政配套道路工程量。該項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重、施工難度大。“盡管現(xiàn)在工作面分散且繁雜，但為了國家重點(diǎn)工程建設(shè)，確保今年10月底完成南廣場所有任務(wù)，具備開通條件，我們正加班加點(diǎn)，國慶不停工，雖然累，我們卻累并快樂著！”五公司副總經(jīng)理劉晏斌介紹說。在項(xiàng)目經(jīng)理金學(xué)松、黨工委書記范成員帶領(lǐng)下，加班加點(diǎn)，開展勞動競賽，組織成立了3個黨員先鋒隊(duì)和2支青年突擊隊(duì)，迅速掀起施工高潮，針對雨水管道7-8米深基坑、地道U型槽深基坑支護(hù)，臨近鐵路施工泵站、高架車道高支模、大跨度59米鋼箱梁吊裝等涉及工藝復(fù)雜，危險(xiǎn)源多、施工風(fēng)險(xiǎn)大，組織難度大，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高，工期緊的部位在施工之前組織專家論證會，結(jié)合專家意見對施工方案進(jìn)行優(yōu)化，為工程順利施工提供技術(shù)保證。在施工現(xiàn)場，4個施工隊(duì)350多人，機(jī)械設(shè)備50多臺套，施工進(jìn)度突飛猛進(jìn)，日完成產(chǎn)值200多萬元,目前累計(jì)完成產(chǎn)值六億多元，占有效中標(biāo)價的81%，在五公司今年的在建項(xiàng)目中月完成投資始終名列前三名。該項(xiàng)目部先后榮獲“天津市市級文明施工示范工地”，并被授予“天津市青年突擊隊(duì)”榮譽(yù)稱號。在長江三峽大壩上游的湖北省宜昌市百歲溪大橋施工現(xiàn)場，“中國鐵建”的大旗迎風(fēng)飄揚(yáng)，工地上，機(jī)器轟鳴、人頭攢動。大橋水中樁基承臺混凝土澆筑如火如荼，在混凝土泵車轟響聲中，項(xiàng)目經(jīng)理戴勝軍在現(xiàn)場緊張指揮澆筑作業(yè)。一會兒按排打雜配合人員分散骨料，一分兒按排人員排除混凝土多余泌水，一會趁布料間隙，連忙按排澆筑振搗作業(yè)人員分批輪換著出來吃午飯。戴勝軍介紹說，他們正按照年初設(shè)定水中主墩全部完成0號塊施工的目標(biāo)，抓住施工大干的黃金時機(jī)，齊心協(xié)力，日夜奮戰(zhàn)，分秒必爭，深入開展以“五保一創(chuàng)”（保安全、保質(zhì)量、保工期、保效益、保信譽(yù)、創(chuàng)高產(chǎn)）為主題的施工大干活動。百歲溪大橋設(shè)計(jì)橋型為（95+170+95）米箱梁掛籃懸澆連續(xù)剛構(gòu)橋，相距三峽大壩直線距離僅七公里。

十八局集團(tuán)五公司承建的津秦客專濱海站交通樞紐效果圖（伍振 龍艷 攝）

庫區(qū)蓄水至最高水位175米時承臺以上24米全部在水中，水位降至最低145米時承臺以下全部在水中。庫區(qū)水位變化頻繁，且水位落差較大，深水樁基施工過程受庫區(qū)水位影響極大。大橋兩端兩岸巖石強(qiáng)度極高，山體自然坡度約為45度，施工難度大。為提高施工進(jìn)度，順利實(shí)現(xiàn)年初預(yù)定目標(biāo)，該項(xiàng)目部努力克服資金緊、任務(wù)重、水文地質(zhì)條件復(fù)雜、施工技術(shù)要求高等重重困難，在項(xiàng)目經(jīng)理戴勝軍、總工劉中陽等帶領(lǐng)下，倒排工期，工程任務(wù)層層分解。為解決深水樁基礎(chǔ)施工等技術(shù)難題，項(xiàng)目部科研小組多次召開技術(shù)交底會和方案論證會，并經(jīng)常組織員工到其他工地觀摩學(xué)習(xí)，先后攻克了浮動平臺精確定位、淺埋深鋼護(hù)筒著床、自制龍門吊裝系統(tǒng)和高落差長距離砼泵送等技術(shù)難關(guān)，施工進(jìn)程不斷加快，2號墩正加緊鉆孔樁施工，1號墩水中樁基承臺勝利完工，上層墩身完成近30米，為年初預(yù)定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，向國慶獻(xiàn)上一份厚禮。

湖北省宜昌市夷陵區(qū)區(qū)委副書記李世民（前左一）在十八局集團(tuán)六公司副總經(jīng)理兼項(xiàng)目經(jīng)理戴勝軍（前右三）陪同下現(xiàn)場辦公（李莉 伍振 攝）