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中鐵十三局集團合福鐵路項目部召開無砟軌道施工現(xiàn)場觀摩會

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9月1日，中鐵十三局集團合福鐵路安徽段二標項目經理部組織本標參建單位在三分部烔煬河特大橋無砟軌道施工現(xiàn)場召開了觀摩學習會。

 

烔煬河特大橋線路全長8558.7米，共計264孔梁。線上設計采用CRTSⅡ型板式無砟軌道。CRTSⅡ型板式無砟軌道系統(tǒng)是經過改進的博格板式無砟軌道系統(tǒng)，是我國高速鐵路引進、消化、吸收、再創(chuàng)新的成果之一。橋梁地段CRTSⅡ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件、軌道板、砂漿調整層、底座板、滑動層、高強度擠塑板、側向擋塊等部分組成，臺后設置摩擦板、端刺及過渡板。

觀摩會現(xiàn)場，三分部副經理兼鋪板工區(qū)經理趙成玉向大家介紹了無砟軌道施工工藝，重點強調了軌道板施工過程中的常見問題及解決方法。觀摩過程中，集團公司副總經理、合福鐵路項目指揮長兼黨工委書記吳煥通，要求各分部施工過程中嚴格按標準執(zhí)行，要始終緊繃安全質量這根弦不放松，確保施工生產順利進行。

中鐵十三局集團合福項目部領導班子、各部室負責人及各分部經理、總工等一百余人參加了觀摩活動。

發(fā)布：2007-07-16 12:42    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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