供暖鍋爐的燃燒調(diào)節(jié)與節(jié)能

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摘要：隨著節(jié)能減排的要求不斷提高，各種新技術(shù)在層燃鏈條爐上得到應(yīng)用，本文就鏈條爐為例，淺談供暖鍋爐的燃燒調(diào)節(jié)和節(jié)能。 

關(guān)鍵詞：供暖鍋爐；燃燒調(diào)節(jié)；節(jié)能  abstract: with the energy-saving emission reduction requirements continuing to increase, all sorts of new technology are applied in the layer combustion chain furnace, as the chain furnace an example, this article discusses the heating boiler combustion adjustment and energy saving.  key words: heating boiler; combustion adjustment; energy saving  中圖分類號(hào)：tk223.6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a 文章編號(hào)：2095-2104（2012）  目前在城市現(xiàn)代化建設(shè)過程中，對(duì)于城市的集中供暖是其中的一個(gè)重要的標(biāo)志，同時(shí)供暖中燃燒調(diào)節(jié)和節(jié)能不僅關(guān)系到居民生活水平的改善，同時(shí)也是能源節(jié)約以及環(huán)境保護(hù)的重要組成部分。  1.目前在層燃鏈條爐燃燒和節(jié)能上存在的問題  首先在用料方面，必須要選用質(zhì)量較好的煤，同時(shí)對(duì)于負(fù)荷調(diào)整的速度較慢，供能要求較高并其負(fù)荷波動(dòng)較大的熱源站，隨著備用鍋爐的增加，也會(huì)導(dǎo)致效率的降低，影響節(jié)能效果；很多鏈條爐因本身的密封效果較差，從而導(dǎo)致鍋爐本身的漏風(fēng)系統(tǒng)和爐膛溫度過高，增大了排煙所造成的熱損失；鏈條爐中鏈條爐排重量過大，導(dǎo)致電機(jī)的負(fù)荷增大；同時(shí)由于鍋爐內(nèi)部的結(jié)構(gòu)問題，導(dǎo)致爐膛中的局部溫度偏高；由于在燃燒過程中一般采用的都是強(qiáng)制送風(fēng)的方式，但鍋爐爐膛內(nèi)部的燃燒空間較小，無法實(shí)現(xiàn)可燃  物的充分燃燒就被流出爐膛，導(dǎo)致燃燒物上的熱損失。  2.鏈條爐的燃燒調(diào)節(jié)系統(tǒng)  對(duì)鏈條爐的燃燒進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)際上就是要在保證鍋爐燃燒可以充分提供蒸汽負(fù)荷以及供暖需求的同時(shí)，保證鏈條爐的安全運(yùn)行以及燃燒的經(jīng)濟(jì)性。在具體的燃燒調(diào)節(jié)過程中，主要是實(shí)現(xiàn)對(duì)燃燒的控制，而在燃燒控制  中又包括爐排轉(zhuǎn)速控制、爐膛負(fù)壓控制和送風(fēng)控制。  在對(duì)燃燒系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過程中，首先必須要保證鍋爐主汽壓力的穩(wěn)定性維持，在實(shí)現(xiàn)對(duì)燃料方面缺陷的克服同時(shí)，保證出力和負(fù)荷之間的協(xié)調(diào)；其次是要保證鍋爐內(nèi)空氣量與燃料量之間的協(xié)調(diào)，從而提高鍋爐燃燒的經(jīng)濟(jì)性；第三是需要保證送風(fēng)量和引風(fēng)量的協(xié)調(diào)性，維持爐膛的負(fù)壓，保證  鍋爐的安全性。  在該燃燒調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，主要對(duì)三個(gè)變量進(jìn)行調(diào)節(jié)：送風(fēng)量、引風(fēng)量和燃燒量。而在鏈條爐參數(shù)中，其主汽壓力是衡量負(fù)荷與蒸汽量之間是否平衡的重要標(biāo)志，而在實(shí)踐中造成主汽壓力變化的主要因素包括兩個(gè)方面的內(nèi)容：一個(gè)是燃料量的變動(dòng)，這種基本變量上的變動(dòng)可以通過自身的閉環(huán)來實(shí)現(xiàn)控制和調(diào)節(jié)；而另一個(gè)是耗氣量上的變動(dòng)，這種變動(dòng)屬于負(fù)荷變動(dòng)，一般不容易實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)。而在該調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，首先對(duì)負(fù)荷條件進(jìn)行設(shè)定，然后確定基本的運(yùn)行規(guī)則和平衡基礎(chǔ)值，這個(gè)數(shù)值可以對(duì)基本的負(fù)荷進(jìn)行保證，并根據(jù)主汽壓力的變化以及偏差進(jìn)行氣壓狀態(tài)的確定，然后對(duì)基礎(chǔ)數(shù)  值進(jìn)行微調(diào)，從而保證蒸汽的品質(zhì)和供暖效果。  3.鏈條爐的節(jié)能技術(shù)  3.1分層燃燒技術(shù)  在分層燃燒技術(shù)中，原煤需要首先通過煤閘板，然后經(jīng)過煤輥傳動(dòng)裝置進(jìn)入到了振動(dòng)篩，然后在爐排上形成上金字塔形狀的煤層，這種煤層由于沒有受到煤閘板的擠壓，同時(shí)由于下層的顆?？紫遁^大，通風(fēng)以及透氣性能都較好，利于燃燒。同時(shí)在其他條件都一致的前提下， 如果采用三輥式分層燃燒技術(shù)，會(huì)至少降低爐渣含碳量的5%，提高熱能2%，在原煤節(jié)省  方面可以達(dá)到10%以上。  3.2爐排改造技術(shù)  鏈條爐中的空氣系數(shù)過高不利于鍋爐的節(jié)能，而空氣系數(shù)過高的主要原因在于鍋爐爐排本身的問題，具體包括風(fēng)室之間串風(fēng)、隔斷不嚴(yán)密以及  爐排位置漏風(fēng)。因此在節(jié)能中，可以考慮對(duì)爐排進(jìn)行改造：  首先可以對(duì)爐排的側(cè)板進(jìn)行改動(dòng)，主要是從前墻線到前擋風(fēng)門處做改動(dòng)，調(diào)整前軸標(biāo)高，重新改動(dòng)減速機(jī)基礎(chǔ)標(biāo)高，使減速機(jī)前移，這樣前軸中心線到鍋爐前墻距離增大，使?fàn)t排運(yùn)行平穩(wěn)；其次，爐排側(cè)板重新設(shè)計(jì)布置，中間成框架結(jié)構(gòu)，使進(jìn)風(fēng)口面積增大，整個(gè)爐排面布風(fēng)均勻；第三，將大鱗片爐排更換為相互搭接的爐排；第四，改造后軸傳動(dòng)方式不再采用軸承，前軸仍然保持定時(shí)加潤滑油；第五，風(fēng)室內(nèi)排灰裝置全部更換，將排灰板高度提高并拖拉靈活，不漏風(fēng)，密封嚴(yán)密；最后，將爐排外側(cè)幾個(gè)  進(jìn)風(fēng)管改造成一個(gè)整體風(fēng)箱，使送風(fēng)在大風(fēng)箱內(nèi)基本形成穩(wěn)壓。  3.3飛灰可燃物回收技術(shù)  利用可燃物回收裝置提高飛灰回收率和爐膛出口溫度，是提高鍋爐效率的一個(gè)重點(diǎn)。撞擊式分離器是慣性分離器，可有效回收煙氣中的可燃物顆粒，它依靠撞擊橫向布置在氣體通道上的分離體來分離固體，其形式主要有平板式、槽形梁式等，其分離機(jī)理為：當(dāng)氣固兩相流體經(jīng)過撞擊式分離器時(shí)，氣體可以繞分離器流動(dòng)，固體顆粒由于攜帶的動(dòng)量要比氣體大，  繼續(xù)按原方向運(yùn)動(dòng)，因而偏離主氣流方向，最后撞擊分離體。  其運(yùn)動(dòng)存在著顆粒軌跡界限，當(dāng)顆粒運(yùn)動(dòng)越過這個(gè)界限時(shí)，顆粒就無法被分離出來。因此界限流線距分離體中心線距離是影響撞擊分離效率的重要參數(shù)，若在界限線內(nèi)所有顆粒經(jīng)撞擊粘附在分離體表面，則在距分離體中心線距離范圍內(nèi)，所有運(yùn)動(dòng)顆粒都有可能被分離。然后根據(jù)不同形狀阻擋件的慣性撞擊效率公式，設(shè)計(jì)相應(yīng)的分離器，布置在煙道中對(duì)可燃顆  粒進(jìn)行回收復(fù)燃。  4.結(jié)束語  綜上所述，隨著節(jié)能減排的要求不斷提高，各種新技術(shù)在層燃鏈條爐上得到應(yīng)用，如：聲波吹灰塵技術(shù)提高了鍋爐管束的傳熱效率，復(fù)合燃燒技術(shù)和二次風(fēng)改造技術(shù)，新型涂料增強(qiáng)爐膛輻射等技術(shù)都促進(jìn)了鍋爐的燃燒效果，用戶應(yīng)結(jié)合實(shí)際加以研究適合自身的方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)供暖鍋爐的燃  燒調(diào)節(jié)，同時(shí)提高鍋爐的節(jié)能效果。