中鐵電氣化局參建的寧杭甬鐵路客運專線正式開通運營

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7月1日上午9時，隨著南京南至寧波東的G7635次、杭州東至北京南的G58次、杭州東至寧波東的G7503次、寧波東至上海虹橋的G7534次同時首發(fā)，標志著南京至杭州（寧杭）、杭州至寧波（杭甬）高速鐵路正式開通運營。中國鐵路總公司副總經(jīng)理盧春房，浙江省委常委、常務(wù)副省長龔正，杭州市委、市政府及上海鐵路局等領(lǐng)導(dǎo)在杭州東站參加了寧杭甬高鐵開通首發(fā)活動，親切慰問了參建單位的工作者代表。中鐵電氣化局集團公司總經(jīng)理李愛敏和集團公司杭甬項目部領(lǐng)導(dǎo)出席了杭州東站高鐵列車首發(fā)儀式。

在寧杭甬客專建設(shè)中，中鐵電氣化局集團公司承擔(dān)了杭甬客專全線電力、電氣化系統(tǒng)集成及防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)、“四電”獨立房屋及其附屬工程的施工任務(wù)，寧杭客專湖州站房建工程建設(shè)任務(wù)。

自2010年開工以來，中鐵電氣化局集團杭甬客專項目部圍繞“把杭甬客專建成世界一流客運專線”的目標，貫徹“第一次就做對”的要求，秉承“精心謀劃，精細施工，精確作業(yè)，精致產(chǎn)品”的理念，攻堅克難，奮勇爭先，安全優(yōu)質(zhì)高效完成杭甬客專工程的各項建設(shè)任務(wù)。在杭甬客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試中，在全路首次實現(xiàn)了動車組檢測“零缺陷”的佳績，受到中國鐵路總公司，上海鐵路局和滬昆公司的一致好評。

在工程建設(shè)中，杭甬客專項目部始終把工程的安全質(zhì)量工作作為重中之重。項目部制定工程質(zhì)量分級管理、分級控制的管理辦法，建立8大類、115項分級質(zhì)量控制點，嚴把質(zhì)量關(guān)。通過建立全員全過程培訓(xùn)制度，設(shè)立模擬接觸網(wǎng)作業(yè)練兵場等措施，加強安全技術(shù)培訓(xùn)，嚴把安全關(guān)。通過創(chuàng)新施工工藝，改進施工工具，做到“儀器化測量、軟件化計算、工廠化預(yù)配、精確化安裝”。大力推廣關(guān)鍵工序首件定標管理，通過安全技術(shù)交底、現(xiàn)場初裝、調(diào)試、評審，并經(jīng)全面總結(jié)、系統(tǒng)分析完善優(yōu)化后推出一套“工藝統(tǒng)一、標準統(tǒng)一、標識統(tǒng)一、文明施工做法統(tǒng)一”的施工工法，在全線推廣。

杭甬客專項目部黨工委在工作中不斷創(chuàng)新黨建和思想政治工作途徑，為工程建設(shè)營造出了良好氛圍。項目部黨工委聯(lián)合滬昆浙江公司黨委開展的“共建雙優(yōu)”活動，實現(xiàn)“工程優(yōu)質(zhì)，干部優(yōu)秀”的目標。項目部黨工委通過開展“職工菜園”、員工“生日飯”、“工地婚禮”、假期“探親房”等活動，在穩(wěn)定職工隊伍地同時，還營造出杭甬客專的“家文化”。

兩年多來，杭甬客專項目部共革新工藝、工具25項，其中有3項成果獲得國家專利。杭甬客專項目部申報的《提高變電所上網(wǎng)電纜施工效率》的QC成果，在馬來西亞吉隆坡召開的2012年國際質(zhì)量管理小組大會上，獲得一等獎。杭甬客專項目部先后榮獲“標準化工地”獎牌3塊；2人被杭甬公司授予“高鐵建設(shè)之星”稱號；2人獲得鐵道部“火車頭”獎?wù)隆?/p>

寧杭甬高鐵由總長約400公里的寧杭高鐵和杭甬高鐵全線拉通組成，設(shè)計時速350公里，初期運營時速300公里。寧杭高鐵北起南京，南至杭州，營業(yè)里程256公里，全線共設(shè)11個車站；杭甬高鐵西起杭州，東至寧波，營業(yè)里程155公里，共設(shè)7個車站。寧杭甬高鐵投入運營后，杭州至南京最快運行時間70分鐘，杭州至寧波最快運行時間53分鐘，上海至寧波最快運行時間100分鐘，均比原來縮短近一半時間，長三角“一小時經(jīng)濟圈”基本形成，對于促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展、加快長三角地區(qū)城鎮(zhèn)化和一體化步伐具有重要意義。同時，寧杭甬高鐵還成為我國南北高鐵干線的重要連接線。寧杭甬高鐵北連京滬、滬寧和合寧高鐵，南連甬臺溫、溫福、福廈高鐵，待廈深鐵路建成通車后，還將實現(xiàn)東南沿海鐵路全線貫通，上海至深圳可通過高鐵直達。