中國石化首個BOO項目春10注汽站投運

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10月17日，隨著春10注氣站連接支線四、五、六注氣管道閘門的緩緩開啟，高達300多攝氏度的蒸汽沿著管道壁沖向近80口稠油開發(fā)井，宣告著河南油田春光作業(yè)區(qū)稠油熱采的重點工程——春10井區(qū)注汽站正式投運。

春10注汽站，是中國石化系統(tǒng)內(nèi)首批實施、投資規(guī)模最大的BOO工程，總投資1.32億元，占地39.1畝。工程去年9月6日開工建設(shè)，同年11月初完成年內(nèi)預訂工程后進入冬季停工階段，今年3月23日復工，9月15日接入主電，具備了投運條件。

春光油田目前共有104口稠油井，年產(chǎn)稠油5.6萬噸，開采方式主要是蒸汽驅(qū)油。隨著新鉆稠油井不斷增加，原來的注汽鍋爐已不能滿足生產(chǎn)需求。

所謂BOO，是建設(shè)、擁有、經(jīng)營三個英語單詞首個字母的縮寫，即運營服務方（承包方）帶資建設(shè)并擁有項目資產(chǎn)，負責項目的運營管理，并不將此項基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)項目移交給業(yè)主，只是向甲方提供滿足要求的產(chǎn)品。這種模式下運營，與傳統(tǒng)管理模式相比，噸油注汽成本將減少146元。

負責春光油田開發(fā)的河南油田新疆勘探開發(fā)中心經(jīng)理黃忠橋說：“這是一種更先進的合同化管理模式。新勘中心不投資、不用工，只根據(jù)合同規(guī)定向承包商購買服務，既節(jié)省了大量財力、物力和人力，又可在蒸汽技術(shù)更新?lián)Q代過程中始終處于有利地位。”

副經(jīng)理黃青松說：“這種運營模式下，我們不僅規(guī)避了投資風險，還減少了生產(chǎn)經(jīng)營中的安全、環(huán)保壓力，省出更多精力用于稠油開發(fā)管理和稠油開發(fā)工藝的優(yōu)化。”

投運后的春10注氣站，不僅能夠確保注氣質(zhì)量，滿足春光油田特超稠油熱采的生產(chǎn)需要，還將提高熱采的安全環(huán)保指數(shù)，提高熱采效果。