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大型現(xiàn)代公共建筑衛(wèi)生間的設計理念

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【摘要】隨著經(jīng)濟的發(fā)展,大中城市紛紛興建大型現(xiàn)代公共建筑作為城市標志性的建筑。結合實際工程提出了此類建筑衛(wèi)生間的設計理念,即衛(wèi)生、節(jié)水、舒適、防破壞。

關鍵詞 大型現(xiàn)代公共建筑 衛(wèi)生間 設計理念 隱藏式水箱 同層排水系統(tǒng) 懸掛式安裝感應沖洗裝置   大型現(xiàn)代公共建筑,如機場候機樓、劇院、博物館、展覽館、體育館、商業(yè)中心等,往往是一個城市的標志性建筑,是一個城市對外的窗口,代表了一個城市的形象。這些建筑通常規(guī)模宏大,裝修豪華,人流繁多。建筑師們往往只注重建筑的外表、大堂、中庭等關鍵部位的效果,而對體現(xiàn)人類文明進步之一的衛(wèi)生間卻缺乏足夠的重視,把它放在最不起眼的角落;衛(wèi)生間的布置和衛(wèi)生器具的配置也往往落后于時代前進的步伐。新的現(xiàn)代公共建筑衛(wèi)生間的設計理念應當在建筑師和給排水工程師的思維中逐漸形成,并及時貫穿到工程實踐中去。 1 設計理念 隨著經(jīng)濟的發(fā)展,人們生活水平的提高,生活觀念已發(fā)生了很大的變化。衛(wèi)生間不再是一個只供滿足生理需要的地方,它應該是一片讓人放松、清潔、恢復體力的綠洲。大型現(xiàn)代公共建筑是城市對外交流的窗口,這些建筑的衛(wèi)生間通常決定了人們對他們所訪問地方的印象好壞。大型現(xiàn)代公共建筑的一個共同特點是人流量大,衛(wèi)生間使用頻率高。筆者認為大型現(xiàn)代公共建筑的衛(wèi)生間的設計理念應由衛(wèi)生、節(jié)水、舒適及防破壞等因素構成。 1•1 衛(wèi)生 在公共場所衛(wèi)生間,感應式?jīng)_洗裝置已在功能多樣性和安全性方面得到證明。紅外線傳感器是通過人體發(fā)射的紅外線來發(fā)出信號。其產(chǎn)品有紅外線感應龍頭和沖洗閥。當采用感應龍頭時,只有當手在水嘴下一定距離時,水才會流出,100%的清潔且節(jié)省了80%的水;當采用紅外線感應控制小便沖洗閥、大便沖洗閥,水只有在小便或大便結束后才會流出。選用這些“免接觸”的衛(wèi)生器具,既防止病菌的交叉?zhèn)魅?又防止?jié)嵕呤褂貌划敹a(chǎn)生損壞,給人安全、衛(wèi)生的感覺。另外,選用掛墻式的衛(wèi)生潔具(如坐便器、小便器、洗臉盆等),地面將不再有衛(wèi)生死角。這些都體現(xiàn)了設計的人性化。 1•2 節(jié)水 我國是世界上水資源十分貧乏的國家之一,人均占有量約占世界平均水平的1/4,采用節(jié)水的衛(wèi)生潔具顯得尤為重要。目前已有6 L/9 L可調節(jié)排水量的坐便器,并且可隨時中斷沖水。也有3 L/6 L雙按鈕水箱,感應式?jīng)_洗閥和水龍頭,這些產(chǎn)品出水量可調并可及時關閉。故筆者以為在大型公共建筑衛(wèi)生間應大力推薦采用節(jié)水型的衛(wèi)生潔具,每年節(jié)省的水量將十分可觀。 1.3舒適 由于機場、劇院、博物館、展覽館、體育館等大型現(xiàn)代公共建筑內人群的廣泛性,故衛(wèi)生間應考慮不同人群的使用需要。除考慮造型、品質和價格等因素外,應從人性化角度出發(fā),在設計上考慮更多的細節(jié),才能讓使用者感到更加舒適。小便斗的設置應考慮兒童、成人的使用,安裝在不同的高度。筆者認為給排水規(guī)范中應規(guī)定:一個公共衛(wèi)生間應至少設置一個供兒童使用的小便斗,并且小便斗之間應有一定的距離,以檔板分開??紤]不同人群的使用習慣,衛(wèi)生間內應同時設置蹲便器和坐便器。考慮男性和女性使用衛(wèi)生間的不同特點,應適當增加女廁內大便器的設置數(shù)量。衛(wèi)生間內應有足夠的空間給使用者放東西,女廁應設置為嬰兒換尿布的桌板。另外,應考慮殘疾人的使用而設置殘疾人廁所。殘疾人廁所應設置為殘疾人提供的特殊裝置(如呼叫按鈕、安全抓桿等)。 1•4 防破壞 一般公共衛(wèi)生間的管理較差,使用頻率高,少數(shù)人缺乏公共道德或使用不當,因此衛(wèi)生設備常常被破壞。在歐洲廣泛采用的隱藏式安裝系統(tǒng),能夠有效地防止衛(wèi)生潔具被破壞。隱藏式的安裝系統(tǒng)包括固定配件及用于墻前或墻內安裝的隱藏式水箱等。因為它與使用者接觸的只有一塊按板,而且只用很小的力就能沖水,因而可有效地防止因使用不當而破壞。感應式的沖洗裝置也能有效地防止器具被損壞或丟失。 2 設計體會 由于大型現(xiàn)代公共建筑衛(wèi)生間的設計理念與傳統(tǒng)理念發(fā)生了較大的變化,我們應將新的理念貫穿到工程實踐中去。筆者就曾做過的某大型展覽中心的公共衛(wèi)生間的設計談談自己的體會,與同行們共同探討。 為某會展中心的一個衛(wèi)生間的平面布置。該衛(wèi)生間衛(wèi)生潔具的選用及給排水管道的設計有以下特點: (1)采用隱藏式的安裝系統(tǒng),管道采用墻前安裝。襯墻厚度120 mm,襯墻內凈空200 mm,襯墻高度1•2 m。排水管隱藏在襯墻內可有效地降低排水管的噪音。塑料管的噪音主要是由縱向水流引起的,經(jīng)測試水在橫向的墻內管道中流動時其墻邊噪音小于20 dB。同時,安裝在墻內的坐便器隱藏式水箱使用的是特制消音配件,進水時幾乎靜音。 (2)采用同層排水技術,大便器、小便斗、洗臉盆的排水支管在同樓層的襯墻或墊層內敷設。排水支管位于本樓層內,減少了管道穿越樓板的數(shù)量,因此減少滲漏現(xiàn)象的發(fā)生。排水支管管道安裝可以在結構施工結束后,衛(wèi)生間內裝修時進行,不會破壞建筑墻體結構,保障建筑的安全使用,提高裝修質量。管道、水箱全部采用隱藏式安裝,具有出色的視覺效果。 (3)洗臉盆、小便斗、坐便器均采用掛墻式,后排水,無衛(wèi)生死角,便于衛(wèi)生間的清潔。 (4)考慮到目前我國的管理水平較低及使用對象不同而帶來的使用習慣不同,每個衛(wèi)生間內都應同時設置蹲便器和坐便器。除非在特別高檔的地方全部設置坐便器。否則坐便器只會形同虛設,使用者的不正常使用還會對衛(wèi)生潔具造成破壞。 (5)一般我們習慣設計公共衛(wèi)生間的蹲便器采用延時自閉閥。延時自閉閥不僅對給水水壓要求較高,而且一個自閉閥就須配DN25的給水管。而公共衛(wèi)生間一組蹲便器往往設置5個以上,那么給水管徑將用到DN40及以上,給水管暗敷在墻內就比較困難。采用低位水箱就可克服上述弊病,且隱藏式水箱比傳統(tǒng)的低位水箱厚度小得多,即使做了襯墻,空間的利用率也比傳統(tǒng)的坐便器高,因為1•2 m高的襯墻頂部可擱放東西。 (6)小便斗和洗臉盆采用感應沖洗裝置,避免了病菌交叉感染,又能節(jié)約用水。筆者以為感應器宜用220 V交流電驅動,而盡量少用干電池。因為此類建筑衛(wèi)生間衛(wèi)生器具使用頻繁,導致干電池更換周期短,使用成本高。而且廢電池易對環(huán)境造成污染。 3 結語 公共衛(wèi)生間的設計應當跟上時代前進的步伐,考慮更多人性化的因素。通常采用如隱藏式水箱、感應式?jīng)_洗裝置、懸掛式安裝系統(tǒng)、同層排水等新技術、新產(chǎn)品,使公共衛(wèi)生間為公眾提供方便、衛(wèi)生、安全、舒適的服務,體現(xiàn)以人為本的設計宗旨。一種新的公共衛(wèi)生間的設計理念應當在現(xiàn)代化的大型公共建筑中得到貫徹。使衛(wèi)生間由Toilet(廁所),到Restroom(休息室),再到Makeup Room(化裝間)的變化,反映人類文明的進步。生燙傷事故。但第一不可將膨脹管的水回流至冷水箱,以防污染飲用水水質。第二不可將膨脹管的敞口部位向下延伸,因為會形成虹吸,使熱水長流不止。應在膨脹管的上部(高于屋頂水箱的水位)開20 mm小孔,以破壞虹吸,膨脹管的敞口部位可向下延伸,將溢流的熱水引至安全地點(如消防水箱或屋頂雨水系統(tǒng))排放。 膨脹管高出水箱水面的高度h計算如下:h =H(ρl/ρr-1) (H為加熱器底部到屋頂水箱水位的高差,ρl為冷水的密度,ρr為熱水的密度)。 3•4 循環(huán)泵 一般的水泵耐壓能力是根據(jù)揚程確定。高層建筑的熱水循環(huán)泵的揚程雖不高,但背壓卻相當大。因此,設計文件中應特別注明背壓要求,由制造商采取適當技術措施,以避免使用中泵體因背壓而破損。另外,由于高層建筑的安靜要求,采取選用低噪聲水泵,泵基礎安裝隔振器,泵的進出口管道安裝可曲繞橡膠接頭,管道支撐采用彈性支吊架等措施。 4 幾點設想 (1)熱水定額問題:SARS流行期間,人們洗手的次數(shù)及每次洗手的時間均有明顯的增加,用水量也會相應增加。建議在今后的設計中,可適當增加用水定額,以滿足人們的使用需求。 (2)能源問題:電能作為一種清潔能源,很令人向往,但其價格高,又使人望而卻步?,F(xiàn)在,上海的電能實行分時計價,因此建議在有條件的情況下,利用低價電加熱水,貯存起來供白天使用。 參考文獻: [1] JTJ 023—85,公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范[S].     [2]范立礎.預應力混凝土橋梁[M].北京:人民交通出版社, 2004. [3]項海帆.高等橋梁結構理論[M].北京:人民交通出版社, 2001. [4]楊卓.佛山大橋總體設計[J].東北公路, 2001, 24(3): 55-57. [5]賀拴海.橋梁結構理論與計算方法[M].北京:人民交通出版社, 2003. [6]徐岳,王亞君,萬振江.預應力混凝土橋梁設計[M].北京:人民交通出版社, 2000. [7] LeonhardtF.Prestressed Concrete Design andConstruction[M]. English translation,W ilhelm Ernst andSons Berlin, 1961. [8]王振陽,趙煜,徐興.高墩大跨徑橋梁穩(wěn)定性[J].長安大學學報(自然科學版), 2003, 23(4): 38-40. [9]李國豪.橋梁結構穩(wěn)定與振動(修訂版)[M].北京:中國鐵道出版社, 2003. [10] Kassimali A, Abbasnia R. Large Deformation Analysis ofElastic Space Frames[ J].Journal Engineering, 1981,117(7): 2 069-2 087. [11]肖汝誠.橋梁結構分析及程序系統(tǒng)[M].北京:人民交通出版社, 2002. [12] Lin T Y, Burns N H.Design of Prestressed ConcreteStructure[M]. Third Edition, John W iley& Sons, NewYork, 1981. [13] Charles C, Shahram P,CaoG Z.Optimized Design ofTwo-dimensional StructuresUsing a Genetic Algorithm[J].J StructuralEngineering, 1998, 124(5): 551-559. [14]范立礎.橋梁工程(上冊) [M].北京:人民交通出版社, 2001.
發(fā)布:2007-07-24 10:14    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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