空調(diào)制冷系統(tǒng)常見故障的分析與排除

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本文就汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)常見的故障作出了簡單的分析，通過實例給出了一些解決故障的方法。1、汽車空調(diào)故障的簡易診斷方法；2、桑塔納轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)常見故障檢修；3、轎車空調(diào)故障檢修實例；

  關(guān)鍵詞：汽車空調(diào)；故障分析；診斷；檢修   目 錄 第一章  引 言 1 1.1問題的提出 1 第二章  動態(tài)分析 2 2.1汽車空調(diào)故障的簡易診斷方法 2 2.2桑塔納轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)常見故障檢修 4   2.3轎車空調(diào)故障檢修實例                                 5 第三章  總 結(jié) 3 參考文獻 4   第一章  引 言 1.1問題的提出 在目前社會的發(fā)展中，人們的生活節(jié)奏越來越快，更多的人們也尤為注重于自身的出行方便，從而提高辦事效率，汽車是首選工具，汽車內(nèi)空調(diào)也在為大多數(shù)人所用，空調(diào)故障也成為了人們所關(guān)注的問題，本文就汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)常見的故障作出了簡單的分析，通過實例給出了一些解決故障的方法。   第二章  動態(tài)分析   2.1汽車空調(diào)故障的簡易診斷方法： 空調(diào)不涼，而手頭又沒有必備診斷儀器的情況下，如何對空調(diào)的故障初步診斷呢？在中醫(yī)為病人看病時經(jīng)常使用的手法是號脈，其實為汽車診斷空調(diào)故障也可以為汽車空調(diào)號脈。汽車空調(diào)的脈搏是在空調(diào)的高低壓管，一般打開引擎蓋就可以看到。在檢查高低壓管溫度之前要將空調(diào)要設(shè)置到最大制冷，風(fēng)量最大，直吹的位置，空氣內(nèi)循環(huán)，A/C開關(guān)打開。出風(fēng)口的溫度，據(jù)經(jīng)驗值大約在5℃左右為正常。支起引擎蓋確認電子扇同時運轉(zhuǎn)，壓縮機也在運轉(zhuǎn)。如未運轉(zhuǎn)，則松開高壓管的保護蓋，用利物輕輕按壓高壓排氣頂針，如有強勁的冷媒溢出，則證明空調(diào)的故障在電路系統(tǒng)。否則應(yīng)仔細查看空調(diào)管的各接頭是否有油漬，如有則證明是空調(diào)系統(tǒng)存在泄漏點。用手觸摸高壓管和低壓管，仔細感覺其溫度。在制冷系統(tǒng)工作正常的情況下，高壓管的正常溫度大約在50～60℃之間，也就是用手可以牢牢攥住30秒種左右，時間再長就堅持不住了。低壓管的溫度大約在5～6℃之間，也就是用手能感覺到冰手。如若手所感覺到的空調(diào)高低壓管的溫度正好符合正常情況，可是車內(nèi)就是感覺到不涼?？隙ǖ氖强照{(diào)的制冷不存在問題。毛病可能在于空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。檢查暖氣開關(guān)控制拉線是否脫落、暖氣水閥是否在關(guān)閉的位置。如可以用手觸摸水閥的前后，正常的情況應(yīng)該是靠近發(fā)動機一側(cè)溫度高，靠近車體一側(cè)溫度低。如不正確，則調(diào)整暖氣開關(guān)至關(guān)閉狀態(tài)，如不能有效地截止冷卻水的進入則更換暖氣開關(guān)。 溫度風(fēng)板的控制系統(tǒng)：調(diào)節(jié)溫度旋鈕感覺溫度是否發(fā)生變化，若不變化則可能是風(fēng)板控制拉線脫落，如脫落則重新安裝調(diào)整。感覺出風(fēng)口的風(fēng)量是否足夠大，如果風(fēng)量小則是蒸發(fā)器堵塞，需要拆卸蒸發(fā)器進行清潔。觸摸空調(diào)管，高壓管很熱甚至燙手，當然低壓管也不會涼。這種情況下，可能會出現(xiàn)壓縮機頻繁通斷的現(xiàn)象。尤其是在發(fā)動機高轉(zhuǎn)速的情況下壓縮機根本不吸合。切忌不能長時間的高速運轉(zhuǎn)發(fā)動機，否則會很危險。