地下汽車庫排煙與通風系統(tǒng)設計

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摘　要：介紹了地下汽車庫排煙系統(tǒng)與通風系統(tǒng)的設計，包括防火、防煙分區(qū)的劃分，排煙、排風系統(tǒng)的設計以及補風、進風系統(tǒng)的設計。

  關鍵詞：地下汽車庫， 防火分區(qū) ， 防煙分區(qū)， 排煙 ， 補風， 排風 ， 進風， 誘導通風 引言 　　近幾年，隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平顯著提高。家用中、小型汽車數(shù)量正在迅速增長，而可用土地資源正日益減少，隨之帶來了停車難的問題。因此，絕大多數(shù)的房地產(chǎn)開發(fā)商通過建造地下汽車庫來解決停車難的問題。本文將對地下汽車庫消防排煙系統(tǒng)與日常通風系統(tǒng)的設計作詳細的介紹。 　　1.防火、防煙分區(qū)的劃分     根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車庫設計防火規(guī)范》(GB50067—97)(以下簡稱《汽車庫防火規(guī)范》)的規(guī)定，地下汽車庫防火分區(qū)的最大允許建筑面積為2000㎡(不包括復式汽車庫及甲、乙類物品運輸車汽車庫)，當汽車庫內(nèi)設有自動滅火系統(tǒng)時，面積可增加一倍，即為4000㎡。而《汽車庫防火規(guī)范》規(guī)定，停車數(shù)量超過10輛的地下汽車庫應設置自動滅火系統(tǒng)。[本文轉(zhuǎn)自：lunwen.1kejian.com] 　　2.排煙、排風系統(tǒng)設計 　　排煙系統(tǒng)：煙氣由排煙口→風管→排煙防火閥→消聲靜壓箱→消防排煙（排風）風機→消聲器→止回閥→機房豎井→單層防雨百葉窗→室外 　　排風系統(tǒng)：廢氣由誘導風機→排風口→防火閥→消聲靜壓箱→消防排煙（排風）風機→消聲器→止回閥→機房豎井→單層防雨百葉窗→室外 　　根據(jù)《汽車庫防火規(guī)范》的規(guī)定，地下汽車庫的排煙量應按換氣次數(shù)不小于6次/h計算。根據(jù)《全國民用建筑工程設計技術(shù)措施  暖通空調(diào)•動力》的規(guī)定，地下汽車庫的排風量應按換氣次數(shù)不小于4～6次/h（根據(jù)車輛出入不頻繁、一般、頻繁而定）計算。 　　風量計算公式： Q=S.H.N 　　　　　　式中： Q ——排煙（排風）風量，m?/h；                   S ——防煙分區(qū)面積，㎡；                   H ——地下汽車庫高度，m；                   N ——換氣次數(shù)，次/h。 （注：計算排煙量時，地下汽車庫的計算高度取實際高度。計算排風量時，當?shù)叵缕噹鞂嶋H高度小于3m時，計算高度取實際高度，當?shù)叵缕噹鞂嶋H高度大于3m時，計算高度取3m。） 　　排煙風機可采用離心風機或軸流風機，當選取風機時應考慮風機10%～20%的漏風率，即風機額定風量應為計算風量的1.1～1.2倍。排煙系統(tǒng)與排風系統(tǒng)共用一個雙速消防排煙風機，平時低轉(zhuǎn)數(shù)運行進行排風，火災時高轉(zhuǎn)數(shù)運行進行排煙。并應保證280℃時，雙速消防排煙風機能連續(xù)工作30min。 　　機房豎井多采用內(nèi)表面光滑的混凝土為材料，風速不宜大于15m/s。室外的單層防雨百葉窗風口有效面積為50%，消防排煙時風速不宜大于10m/s，日常通風時風速不宜大于5m/s。同時應根據(jù)排風口所處位置適當降低風速，以減小氣流對附近人員的影響。 　　豎井截面積計算公式： S=Q/（3600s×15m/s) 　　　　　　　　　式中： Q ——排煙風機風量，m?/h；                         S ——豎井截面積，㎡。 　　單層防雨百葉窗面積計算公式： S=Q/（3600s×10m/s×50%）（消防排煙時）                                 S=Q/（3600s×5m/s×50%）（日常通風時） 　　　　　　式中： Q ——排煙（排風）風機風量，m?/h；                       S ——單層防雨百葉窗面積，㎡； 　　風機房應采用防火隔墻和耐火極限不低于1.50 h的樓板與其他部位隔開。風機房內(nèi)主要包括止回閥、消聲器、風機、消聲經(jīng)驗箱等。 　　消聲器主要是在平時通風系統(tǒng)中對風機入口處進行降噪，在排煙系統(tǒng)中可不考慮降噪。消聲器內(nèi)空氣流速不宜大于6m/s。 　　消聲器截面積計算公式： S=Q/（3600s×6m/s) 　　　　　　　　　　式中： Q ——排風風機風量，m?/h；                           S ——消聲器截面積，㎡。 　　靜壓箱可以把部分動壓轉(zhuǎn)化為靜壓，使動壓損失減少，降低噪音。如果在靜壓箱外部粘貼一定厚度的消音棉，那么降噪效果會顯著提高。更重要的是靜壓箱還有萬能接頭的作用。由于機房空間有限，大型風管在機房內(nèi)很難設置三通或彎頭，借助靜壓箱是連接是最好的方法。風機與消聲器、消聲靜壓箱連接時要采用軟連接，軟連接長度不小于300mm。靜壓箱內(nèi)空氣流速不宜大于1.5m/s。 　　靜壓箱截面積計算公式： S=Q/（3600s×1.5m/s) 　　　　　　　　　　式中： Q ——排風風機風量，m?/h；                           S ——靜壓箱截面積，㎡。 　　排煙風管在進入風機房前應設置當煙氣溫度超過280℃時能自動關閉的排煙防火閥，并應與排煙風機保持聯(lián)動，關閉排煙防火閥時，排煙風機同時關閉。排煙風管材料、厚度應滿足消防排煙的要求。如果采用金屬風管，排煙風速不宜大于20 m/s，具體的尺寸按傳統(tǒng)的風管高寬比為1：4至1：6來確定風管尺寸，最大不能超過1：10。建議排煙風管高度不宜超過400mm，根據(jù)許多實際工程的經(jīng)驗，風管高度如果超過400mm，會導致在某幾處管線匯集區(qū)域造成凈空高度不夠。 　　排煙風管截面積計算公式： S=Q/（3600s×20m/s) 　　　　　　　　　　　式中： Q ——排煙風機風量，m?/h；                             S ——排煙風管截面積，㎡。  　　排風口在進入風機房前應設置當空氣溫度超過70℃時能自動關閉的防火閥，并應與排風風機保持聯(lián)動，關閉防火閥時，風機同時由排風轉(zhuǎn)換為排煙。排風口一般采用單層百葉排風口, 風速不宜大于5m/s，風口有效面積為70%。由于排風口面積很大,相應面積大小的防火閥采購比較困難,所以一個排風口可將四組防火閥并列設置,但四組防火閥應同時動作。 　　排風口面積計算公式： S=Q（3600s×5m/s×70%） 　　　　　　　　　式中： Q ——排風風機風量，m?/h；                         S ——排風口面積，㎡。  　　排煙口的布置應滿足防煙分區(qū)內(nèi)任一點至最近排煙口的距離不應大于30m的要求，排煙口應與排煙風機聯(lián)動，保證防煙分區(qū)內(nèi)任一排煙口打開，排煙風機同時啟動。排煙口應設在儲煙倉內(nèi)，應采用擋煙垂壁、隔墻或梁劃分防煙分區(qū)，有人會以為超過頂棚500mm的梁就可以作擋煙垂壁，其實排煙風管安裝在梁底，梁就無法作為擋煙垂壁，所以設置超過梁底500mm的不燃的分隔（10mm厚的雙層玻璃)作為擋煙垂壁，這樣才能保證排煙口設在儲煙倉內(nèi)。排煙口的設置宜使煙流方向與人員疏散方向相反，排煙口與安全出口的距離不應小于1.5m（盡量遠離安全出口)。排煙口多采用遠控多頁排煙口，風速不宜大于10m/s。排煙口尺寸的確定還需要根據(jù) 風管尺寸來確定，也可根據(jù)排煙口尺寸更改風管尺寸。 　　排煙口面積計算公式： S=Q/（N×3600s×10m/s) 　　　　　　　　　式中： Q ——排煙風機風量，m?/h；                         S ——排煙口面積，㎡；                          N ——排煙口數(shù)量，個。  　　3.補風、進風系統(tǒng)設計 　　當?shù)叵缕噹煸O置機械排煙、排風系統(tǒng)時，就應同時設置補風、進風系統(tǒng)。當防煙分區(qū)內(nèi)有直接通向室外的汽車疏散出口，且出口不設置防火卷簾(前提是汽車庫和汽車坡道上均設有自動滅火系統(tǒng))時，可以將該出口作為補風口，否則就需設置機械補風系統(tǒng)，滿足補風量不小于排煙量50％的要求及進風量不小于排風量80%的要求。 　　補風、進風系統(tǒng)的風機房、豎井、靜壓箱、消聲器的要求及計算與排煙、排風系統(tǒng)相同。 　　室外取風口是地下汽車庫內(nèi)空氣的來源，當風機運行時，在取風口處會形成一定的負壓。如果取風口風速過大，會有可能吸入體積較大的雜物、灰塵等，所以取風口風速不宜大于4m/s。 　　單層防雨百葉窗面積計算公式： S=Q/（3600s×4m/s×50% ） 　　　　　　　　　　　　　式中： Q ——排煙風機風量，m?/h；                                 S ——單層防雨百葉窗面積，㎡。 　　補風口在出風機房后應設置當空氣溫度超過70℃時能自動關閉的防火閥，并應與補風（進風）風機保持聯(lián)動。防火閥關閉時，風機同時關閉。因為當送風溫度大于70℃時，此時風機已由輸送空氣變?yōu)檩斔蜔煔饬?。風口一般采用單層百葉送風口, 補風時風速不宜大于5m/s，進風時風速不宜大于3m/s，風口有效面積為70%。 　　風口面積計算公式： S=Q/（3600s×5m/s×70%）（補風時）                       S=Q/（3600s×3m/s×70%）（進風時） 　　　　　　　　式中： Q ——補風（進風）風機風量，m?/h；                       S ——風口面積，㎡。  　　誘導風機，是利用高速噴出的少量氣體來誘導及攪拌周圍的大量空氣，可以把進風口附近的新鮮空氣源源不斷的輸送至指定的目標區(qū)域，最終匯集到排風口附近，由排風口排出。 　　5 結(jié)語     因為在民用建筑設計中，防排煙系統(tǒng)的設計是暖通專業(yè)人員的工作重點，同時因為與人身、財產(chǎn)的安全關系重大，所以設計過程中的每一個細節(jié)問題都有可能影響整個系統(tǒng)的正常運作。以上設計過程難免有不足之處，希望大家批評指正。 參考文獻 [1] 《汽車庫、修車庫、 停車場設計防火規(guī)范》 GB 50067—97 [2] 《建筑設計防火規(guī)范》 GB 50016-2006   [3] 《全國民用建筑工程設計技術(shù)措施  暖通空調(diào)•動力》 2009年版 [4] 《實用供熱空調(diào)設計手冊》  第二版