蘇州河?xùn)|段沿岸綠地規(guī)劃

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    上海市城市規(guī)劃設(shè)計研究院
    
    上海市城市總體規(guī)劃將蘇州河確定為浦西地區(qū)東西向的綠軸。蘇州河?xùn)|段從外白渡橋到長壽路橋全長4.98公里，是蘇州河環(huán)境綜合整治的先行段。隨著蘇州河綜合治理的不斷深化，步伐不斷加快，市政府要求東段各區(qū)嚴(yán)格按規(guī)劃實施綠地建設(shè)，并對綠地規(guī)劃提出了全新的要求。
    規(guī)劃構(gòu)思
    ●主題
    都市、陽光、青水、綠洲。
    ●暢想
    回歸自然——日出、陽光、晚霞、映月、空氣、碧波、鳥語、花香、觀魚、垂釣、嬉水、踏泉……
    綠色篇章——春色、綠舟、綠園、綠野、綠堤、疏林、密林、草地、百花……
    ●設(shè)計原則
    空間設(shè)計：開敞空間、圍合空間、親水空間、再創(chuàng)造空間。
    綠地設(shè)計：景觀綠地、防護綠地、停留式綠地、通過式綠地以及垂直綠化等。
    生態(tài)設(shè)計：植物、動物、土壤、水體。
    ●總體構(gòu)架和空間布置
    綠地結(jié)構(gòu)分析：綠地結(jié)構(gòu)采用點、線、面的結(jié)合。即以蘇州河濱河綠帶為主軸，兩側(cè)間隔布置大型公共集中綠地及點綴小型街頭綠地，并沿城市干道和步行林蔭道呈楔形向縱深延伸綠帶，從而形成完整的濱河綠地系統(tǒng)。
    濱河綠地的構(gòu)成：蘇州河?xùn)|段兩側(cè)濱河綠地分為四個部分，第一部分是位于濱河道路紅線內(nèi)的臨河綠化帶，第二部分是沿河建筑必須后退道路紅線8-10米的綠化控制帶，第三部分是濱河集中綠地，第四部分是沿線地區(qū)地塊內(nèi)集中綠地。
    濱河綠地的性質(zhì)分析：濱河綠地應(yīng)服務(wù)于與其相應(yīng)的功能。這些綠地大致可分為：開放式集中綠地、景觀綠帶、逗留性休憩綠帶、通過式綠帶等。
    濱河道路交通分析：蘇州河濱河道路紅線控制為南側(cè)16米，北側(cè)20米。標(biāo)準(zhǔn)斷面采用不對稱設(shè)計。交通組織近期依然人車混行，最終達(dá)到以步行交通為主的規(guī)劃目標(biāo)，應(yīng)確保暢通以備防汛。
    保護、保留建筑：建筑保護、保留計劃在地區(qū)詳規(guī)中已制定，濱河綠地在涉及此類建筑時可能不能滿足要求，應(yīng)予以特殊處理，其它則嚴(yán)格按規(guī)劃控制。
    規(guī)劃建筑控制：蘇州河沿線的規(guī)劃建筑的高度及退讓距離應(yīng)有嚴(yán)格的控制。
    景觀視線分析：在河道轉(zhuǎn)折處，盡可能開敞空間，確保視線的暢通；濱河綠化不僅向陸地開放，也應(yīng)向水面開放；考慮標(biāo)志視體與對景建筑的位置。
    旅游潛力的發(fā)掘：遠(yuǎn)期將強化旅游功能。主要發(fā)展蘇州河水上游覽，增設(shè)旅游景點，預(yù)留相應(yīng)旅游配套設(shè)施的用地；同時，與臨近陸域旅游線路有機結(jié)合。
    碼頭調(diào)整：盡早搬遷沿岸的環(huán)衛(wèi)、裝卸碼頭，減弱其航運功能，遠(yuǎn)期發(fā)展水上旅游。游船碼頭的布點充分地考慮了遠(yuǎn)期水上游覽與陸域發(fā)展的結(jié)合。
    總平面設(shè)計：蘇州河?xùn)|段濱河綠地的總平面設(shè)計，反映了沿岸綠地的構(gòu)成與布局、濱河綠帶的形式、濱河集中綠地的初步方案、濱河地塊控制綠化帶的形式與數(shù)量、城市街頭綠地對蘇州河與城市內(nèi)部的銜接關(guān)系等。此外，還反映了濱河綠地內(nèi)部的街道設(shè)計與街頭小品的大致分布情況、濱河綠帶與周邊地塊的出入口位置、以及殘障設(shè)施的配置等。
    標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)計：蘇州河?xùn)|段濱河道路大部分具有標(biāo)準(zhǔn)形式，所以對具有標(biāo)準(zhǔn)形式的濱河綠地設(shè)計采用標(biāo)準(zhǔn)段的方式。
    特殊節(jié)點設(shè)計：特殊節(jié)點的選定，是蘇州河濱河沿線除標(biāo)準(zhǔn)段外，需要采用特殊處理手法的地段，其中包含了所涉及的濱河公共集中綠地。規(guī)劃對它們進行了較深入的環(huán)境設(shè)計。
    橋梁的保護、改造、興建：蘇州河?xùn)|段共有橋梁20座，許多橋梁因年代久遠(yuǎn)需要檢測修整。屬優(yōu)秀近代保護建筑的，規(guī)劃進行了原樣修復(fù)。需改造的橋梁，在穩(wěn)固結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上加以美觀。規(guī)劃中橋梁的興建在滿足功能的同時更注重美觀，使之成為蘇州河整治的標(biāo)志性景觀之一。
    防污墻的改造：根據(jù)最新的研究結(jié)論，在經(jīng)過合理地治水調(diào)水、建閘疏浚之后，蘇州河兩岸防汛墻的標(biāo)高可以降低1米左右，為改善沿線景觀創(chuàng)造了條件。
    親水平臺：在濱河腹地較大的地方，設(shè)想將防汛墻后退，使兩岸沿河的空間向水面開敞，讓人們能接近水面，充分享受自然界帶來的樂趣。
    街道設(shè)施與街頭小品：地面鋪砌、路燈、地?zé)簟⒎汗庹彰鳠?、指示牌、雕塑、噴泉等均進行了精心設(shè)計。
    植物選種：濱河綠地建設(shè)中樹種的選擇上，以常綠樹和落葉樹并重，在不同區(qū)段成片種植地域性樹種。結(jié)合集中綠地，成片種植特色喬灌木，形成強烈色彩效果。樹型的選擇以考慮橫向樹型為主，成片的樹叢、柔和的曲線豐富了城市的輪廓線。
    主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)
    1996年編制完成的綜合整治詳細(xì)規(guī)劃，所確定的規(guī)劃總面積為346公頃，其中綠地面積為18.8公頃，占總用地面積的5.5%。蘇州河?xùn)|段的濱河道路調(diào)整及綠線規(guī)劃，盡可能地預(yù)留出濱河集中綠地，并根據(jù)蘇州河兩岸的特殊情況，把位于濱河道路內(nèi)部的綠化帶作為特殊的綠地劃示出來，這樣使濱河綠地的面積有所增加。含濱河道路內(nèi)部的綠地在內(nèi)，總的綠地面積增加為22.4公頃。
    根據(jù)最終測算，蘇州河?xùn)|段濱河綠地的用地面積如下：
    濱河道路紅線內(nèi)的臨河綠化帶的用地面積為5.93公頃；濱河地塊內(nèi)的綠化控制帶的用地面積為4.35公頃；濱河公共集中綠地的用地面積為10.13公頃（其中含黃浦公園1.9公頃）；沿線地區(qū)城市公共集中綠地的用地面積為4.09公頃（不含地塊內(nèi)部應(yīng)配的集中綠地）；而含地塊內(nèi)的城市公共集中綠地可達(dá)19.03公頃。最終蘇州河?xùn)|段濱河綠地的總用地面積達(dá)到24.5公頃，占總用地面積的7.1%。
    實施效果
    東段全線的濱河道路按規(guī)劃紅線辟通；規(guī)劃確保了兩岸各有一條暢通的貫穿始末的濱河綠帶；部分地區(qū)完成濱河地塊內(nèi)控制綠帶的動拆遷及實施工程；依據(jù)規(guī)劃完成幾個大型集中綠地及若干個小型街頭綠地，為下階段的工作做好了準(zhǔn)備。