我國垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)車及垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備行業(yè)市場空間的分析

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摘要：本文采用現(xiàn)有的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)模式，通過建立數(shù)學(xué)模型，為環(huán)衛(wèi)裝備各種垃圾運(yùn)轉(zhuǎn)車型及中轉(zhuǎn)設(shè)備分配轉(zhuǎn)運(yùn)系數(shù)，然后依據(jù)其每天的轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾能力，估算2010-2013年我國的垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)車及垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備的理論市場空間。此外，還采用了平滑指數(shù)法，以往年的垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)車銷售數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，預(yù)測其2010-2013年的銷量，推算出垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)車市場缺口大，未來將保持強(qiáng)勁的增長趨勢。 關(guān)鍵詞：環(huán)衛(wèi)裝備制造業(yè)、垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)模式、轉(zhuǎn)運(yùn)系數(shù)、理論市場容量、預(yù)測銷量、年末市場存量   1、環(huán)衛(wèi)裝備制造行業(yè)定義         環(huán)衛(wèi)裝備是指環(huán)境衛(wèi)生保潔的所有設(shè)備，具體用于城鄉(xiāng)道路清掃、垃圾和糞便等生活廢棄物的收集、清除、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、處理、處置、綜合利用等的設(shè)備。生產(chǎn)制造環(huán)衛(wèi)裝備產(chǎn)品的行業(yè)稱為環(huán)衛(wèi)裝備制造業(yè)，可分為環(huán)衛(wèi)專用車輛、垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備、環(huán)衛(wèi)專用船舶和其他環(huán)衛(wèi)機(jī)械，具體見圖1。 圖表 1 環(huán)衛(wèi)裝備制造業(yè)分類

 

2、垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)模式          收集轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾的三大要素是：垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)車、垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備和垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)模式。垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)是實(shí)現(xiàn)垃圾從源頭向中轉(zhuǎn)站或處理場、處置場或轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)移的全過程。垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)車有：人力車、非壓縮式垃圾車和壓縮式垃圾車，其中垃圾車又通常有1噸、2噸、3噸、5噸、8噸、10噸；垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備分為移動式和固定式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備；垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)模式指依據(jù)垃圾堆積點(diǎn)與垃圾中轉(zhuǎn)站或處理場之間的距離合理匹配各類型的垃圾車，以達(dá)到直運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)的目的。直運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)模式直接影響垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)車及垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備市場的規(guī)模。 圖表 2 垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)模式