卸料平臺(tái)施工方案22p

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本次施工范圍為G12#樓、G13#樓及相鄰地下車(chē)庫(kù)。G12#樓、G13#樓為住宅樓，地上30層，地下負(fù)一層，建筑檐口高度90m。地下車(chē)庫(kù)為負(fù)一層，建筑層高4.2m。G12#樓、G13#樓塔樓建筑分別約為19666.74㎡、19642.29㎡,地下車(chē)庫(kù)建筑總面積為11860㎡。
本工程共安裝了兩臺(tái)QTZ63塔吊,最大吊重分別為6t，滿(mǎn)足起吊卸料平臺(tái)的載荷要求。

三、卸料平臺(tái)位置和形式
1、G12#樓、G13#樓每棟配置至少四個(gè)卸料平臺(tái)。
2.卸料平臺(tái)從第二層開(kāi)始安裝使用，平臺(tái)隨作業(yè)面的上升，層層提升使用。
3.平臺(tái)規(guī)格： 2.0×3.5m，平臺(tái)伸入結(jié)構(gòu)1m。

四、平臺(tái)加工要求
1.主梁采用18#槽鋼，次梁采用10#槽鋼，平臺(tái)吊鉤采用HPB300級(jí)φ20的鋼筋，槽鋼上滿(mǎn)鋪35×75木枋，木枋上滿(mǎn)鋪18mm厚九夾板，鋼絲繩采用6*37直徑Φ17.5mm；鋼絲繩和螺栓式卡環(huán)必須有合格證書(shū)，鋼管、扣件及焊條嚴(yán)格按國(guó)家和北京相關(guān)規(guī)范進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可使用。
2.平臺(tái)外挑部分兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿，用鋼管與卸料平臺(tái)鋼管焊接，防護(hù)欄高1.5m，設(shè)兩道水平鋼管（0.75m一道，1.5m一道）和一道20cm高擋腳板。防護(hù)欄桿內(nèi)側(cè)采用木枋及九夾板做成硬防護(hù)封閉，外側(cè)采用密目網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。平臺(tái)底面掛一道密目安全網(wǎng)，卸料平臺(tái)前端外挑鋼管水平防護(hù)2.0m長(zhǎng)，再掛一道水平尼龍網(wǎng)。
3.平臺(tái)的錨固槽鋼端位于各樓陽(yáng)臺(tái)中間。伸入主體墻的槽鋼在混凝土墻體澆注之前要預(yù)留洞口（鋼筋不斷，將鋼筋向兩側(cè)加密），在卸料平臺(tái)槽鋼靠結(jié)構(gòu)端部開(kāi)孔，并用鋼絲繩作為牽引繩，將卸料平臺(tái)的錨固端拉入結(jié)構(gòu)，每層結(jié)構(gòu)上需預(yù)留φ20鋼筋制成的卡環(huán)4個(gè)，伸入混凝土錨固長(zhǎng)度為30d。本層作為卸料平臺(tái)的錨固段，向上層作為卸料平臺(tái)鋼絲繩的錨固端（平臺(tái)與鋼絲繩錨固層高差標(biāo)準(zhǔn)層為3m，非標(biāo)準(zhǔn)層為4m），鋼絲繩一端與焊接在卸料平臺(tái)槽鋼上的吊鉤連接，另一端與上層外邊梁預(yù)埋鋼筋環(huán)扣接一起，鋼絲繩兩端連接處各采用四個(gè)“U”型繩卡將兩個(gè)馬牙扣（又稱(chēng)安全彎）卡住，應(yīng)將鋼絲繩在尖銳的梁腳上墊上軟膠皮，防止鋼絲繩多次與梁腳摩擦產(chǎn)生斷絲，平臺(tái)拉結(jié)時(shí)要外高內(nèi)低（5-10cm）。