停車(chē)場(chǎng)及箱變重腳手架施工方案18p

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1.目的及適用范圍
為了南水北調(diào)中線(xiàn)水源工程供水調(diào)度運(yùn)行管理專(zhuān)項(xiàng)工程管理碼頭項(xiàng)目架空停車(chē)場(chǎng)及箱式變電站頂梁施工編制此施工方案。本方案僅適用于南水北調(diào)中線(xiàn)水源工程供水調(diào)度運(yùn)行管理專(zhuān)項(xiàng)工程管理碼頭項(xiàng)目架空停車(chē)場(chǎng)及箱式變電站頂梁施工承重排架搭設(shè)及拆除工作。
2.工程概況
南水北調(diào)中線(xiàn)水源工程供水調(diào)度運(yùn)行管理專(zhuān)項(xiàng)工程管理碼頭由躉船、跳板、跳躉、人行踏步道、架空停車(chē)場(chǎng)、架空引橋及實(shí)體段連接路組成。
架空停車(chē)場(chǎng)采用流線(xiàn)型平面型式，面積823m2，高程171.5m。架空停車(chē)場(chǎng)采用梁板結(jié)構(gòu)，中間由30mm結(jié)構(gòu)縫分為兩塊，岸側(cè)共3垮，跨度7～9m，江側(cè)共3垮，跨度8m，均為連續(xù)板結(jié)構(gòu)。上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋砼橫梁、縱梁，現(xiàn)澆鋼筋砼實(shí)心板、護(hù)輪坎等。橫梁下設(shè)φ700立柱，立柱按高度需每間隔3～5m設(shè)置一道聯(lián)系梁，立柱下設(shè)條形基礎(chǔ)，條基持力層均為強(qiáng)風(fēng)化巖層。箱式變電站立柱高度為7.18m，上部為現(xiàn)澆板。
3.編制依據(jù)
《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-2011)。
《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2011)。
《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2011)。
《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）
4.施工準(zhǔn)備
4.1 技術(shù)準(zhǔn)備
在施工前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目部技術(shù)部、質(zhì)檢部、安全部、腳手架作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)等的相關(guān)人員熟悉方案和現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)施工的重點(diǎn)難點(diǎn)進(jìn)行分析討論。由技術(shù)部編制施工方案。由監(jiān)理單位審核?，F(xiàn)場(chǎng)由技術(shù)部和安全部全面監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)格按照方案、交底施工。