一級注冊消防工程師規(guī)范：GB15631-2008《特種火災探測器》附錄

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GB15631-2008《特種火災探測器》

附 錄 A

（規(guī)范性附錄）

氣體檢驗裝置

A.1 試驗設備

A.1.1 測量區(qū)、試驗儀器及探測器的布置見圖A.1：

圖A.1 探測器、試驗儀器布置圖

注：1－測量工作區(qū)；2－測量平臺；3－探測器；4－溫度傳感器；5－整流柵；

6－控制和指示設備連接處；7－氣體檢驗裝置控制指示設備連接處；8－氣流；9－氣體傳感器；

A.1.2 氣體檢驗裝置應能保證測量工作區(qū)內的氣流速度滿足試驗要求。

A.1.3 氣體檢驗裝置應能以不大于1℃/min的升溫速率將測量工作區(qū)內的溫度升到55±2℃。

附 錄 B

（規(guī)范性附錄）

氣體傳感器

B.1.1 氣體檢驗裝置測量用傳感器應能測量氧氣、一氧化碳、甲烷、丁烷、庚烷、乙酸乙脂、異丙醇、二氧化碳、氫氣、一氧化氮等氣體的濃度。

B.1.2 傳感器的測量精度至少應為5ul/l.

附 錄 C

（資料性附錄）

有關慢速發(fā)展火災的響應性能的評估方法

C.1 探測器的“漂移補償”

C.1.1 普通探測器在正常監(jiān)視狀態(tài)下，將傳感器上的信號與一個固定的響應閾值不斷比較來判斷是否應該報警。當傳感器信號達到響應閾值時，探測器就會發(fā)出火災報警信號。報警時的氣體濃度就是該只探測器的響應閾值。因此，普通探測器的響應閾值是固定的，不能隨著傳感器信號和時間的變化速率而進行漂移補償。

C.1.2 通常，潔凈空氣中的傳感器信號在探測器的壽命周期中會不斷變化。例如探測室中的灰塵或元器件的老化都會影響傳感器的信號變化，從而使探測器的靈敏度提高，容易產生誤報警。

C.1.3 為了保證探測器靈敏度的穩(wěn)定，減少上述因素對其的影響，有必要對上述受影響的傳感器信號進行補償。本附錄討論的前提就是該補償已經實現，并已經部分或全部抵消傳感器信號所受的上述影響。

C.1.4 任何“漂移補償”都會降低探測器對傳感器信號緩慢變化的敏感度。若這些變化是真實的，卻是緩慢發(fā)展的火災時，探測器的靈敏度就會降低。本部分4.8條規(guī)定，就是要求探測器的“漂移補償”使探測器對緩慢發(fā)展的火災的靈敏度降低的范圍不能超出標準的規(guī)定。

C.1.5 本部分認為任何對生命或財產構成危險的火災發(fā)展的速率，至少要大于每小時A/4，其中A為探測器在沒有實現補償條件下的正常響應閾值。因此本部分未規(guī)定小于每小時A/4的傳感器信號變化速率，也就是說本部分不要求探測器對低于該變化速率響應。

C.1.6 4.8條未規(guī)定補償的實現方式，只要求探測器對于任意一種大于每小時A/4（A為探測器不加補償的初始響應閾值）的升氣速率R，探測器發(fā)出的報警的時間應大于100秒且不應超出1.6×A/R；且探測器的漂移補償應設定在一定范圍內，且在該范圍內不應導致探測器的響應閾值與該只探測器不加補償時的初始響應閾值之比超過1.6.

C.2 線性“漂移補償”

C.2.1 若探測器的補償是線性的，也就是探測器信號的增加隨時間而線性變化，而且對補償范圍不加限定。則要求補償速率最大不能大于每小時0.094×A的變化速率（見圖C.1），且在該補償速率下，探測器應在6.4h內達到火災報警狀態(tài)。

響應閾值 1

（相當于A）

2.0

1.5

0.094Ah-1

1.0

0.25Ah-1

0.5

0

1 6 6.4 7 （h）

圖 C.1線性“漂移補償” 2

注 1：補償的響應閾值

注 2：實際探測的閾值變化

C.3 階梯式的“漂移補償”

C.3.1 若探測器的補償為階梯式變化，傳感器信號應在6.4h內達到響應閾值。例如圖C.2所示的曲線，傳感器應在6h達到響應閾值。

響應閾值 1

（相當于A）

2.0

1.5

2

1.0

0.25Ah-1

0.5

0

1 6 7 （h）

圖 C.2階梯式“漂移補償

注 1： 補償的響應閾值

注 2：實際探測的閾值變化

C.4 高速率但有限定值的“漂移補償”

C.4.1 若探測器的補償速率不限于每小時0.094×A，但補償的限定值不大于0.6×A.如圖C.3所示，探測器應在6.4h內達到火災報警狀態(tài)。該類型探測器的最大補償速率可根據試驗火的具體條件限定。

響應閾值 1

（相當于A）

2.0

1.5

0.25Ah-1

1.0

0.25Ah-1 2

0.5

0

1 6 6.4 7 （h）

圖 C.3高速率但有限定值的“漂移補償”

注 1：補償的響應閾值

注 2：實際探測的閾值變化

C.5 非線性的響應特性

C.5.1 本部分4.8中的a）條未明確規(guī)定對緩慢變化補償的實現方式。然而通常的探測器對煙塵的線性響應特性的區(qū)域是有限的。若補償使探測器的響應特性進入非線性響應特性的區(qū)域時，探測器的靈敏度就有可能不滿足標準的要求。

C.5.2 如圖C.4所示，圖中的兩個坐標軸線的單位均為響應閾值A，非線性響應特性使靈敏度提高，從而大大增加響應的輸出。此時，有必要將補償限定在不大于1.1×A的范圍內。因為本部分4.8中的b）條規(guī)定，補償不應導致探測器的響應閾值與該只探測器不加補償時的初始響應閾值之比超過1.6；而外界的煙塵濃度必須在1.1×A～2.7×A的范圍內增加到一定值，才能響應輸出變化增加到A.

響應輸出

2.5

2.0

1.0

1.5

1.6

1.0

0.5

0

0.5 1 1.5 2.0 2.5 3.0 外界的煙塵濃度

圖 C.4非線性的響應特性

附 錄 D

（規(guī)范性附錄）

碰撞試驗設備

D.1.1 試驗設備（見圖D.1）主體是一個擺錘機構。擺錘的錘頭由硬質鋁合金AlCu4SiMg（經固溶、時效處理）制成，外形為具有下個斜的碰撞面的六面體。錘頭的擺桿固定在帶球軸承的鋼輪轂上，球軸承裝在硬鋼架的固定鋼軸上。硬鋼架的結構應保證在未安裝探測器時能夠使擺錘自由旋轉。

D.1.2 錘頭的外形尺寸為長94mm、寬76mm、高50mm.錘頭斜切面與錘頭縱軸之間的夾角為（60±1）°，錘頭的擺桿外徑為25mm±0.1mm，壁厚為1.6mm±0.lmm.

D.1.3 錘頭的縱軸距旋轉軸線的徑向距離為305mm，錘頭的擺桿軸線要保證與旋轉軸線垂直。外徑為102mm，長為200mm的鋼輪毅同心組裝在直徑為25mm的鋼軸上。鋼軸直徑的精度取決于所用的軸承尺寸公差。在鋼輪轂與擺桿相對的方向上裝有兩個外徑為20mm、長為185mm的鋼質配重臂，其伸出長度為150mm.在兩個配重臂上裝一個位置可調的配重塊，以便使錘頭與配重臂平衡。在鋼輪轂的一端上裝一個厚12mm、直徑為150mm的鋁合金滑輪，在滑輪上纏繞一條纜繩，纜繩的一端固定在滑輪上，另一端系上工作重錘。

注：a一安裝板；b一探測器；c一錘頭；d一擺桿；e一鋼輪轂；f一球軸承；

g一轉動270°；h一工作重錘；；j一配重塊：k一配重臂；l一滑輪。

圖D.1 碰撞試驗設備圖

D.1.4 安裝探測器的水平安裝板由鋼架支撐著。安裝板可以上下調整，以便使錘頭的碰撞面中心從水平方向碰撞探測器，如圖E.1所示。在使用試驗設備時，首先要按圖E.1調整探測器和安裝板的位置，調好后，把安裝板固緊在鋼架上，然后摘下工作重錘，通過調整配重塊平衡擺錘機構。調整平衡后，把擺桿拉到水平位置上，系上工作重錘，當擺錘機構釋放時，工作重錘將使錘頭旋轉3π/2 rad碰撞探測器。工作重錘的質量為： 0.388/3πr kg

式中：r ——滑輪的有效半徑 m.當r為0.075 m時，工作重錘質量約為0.55kg，錘頭質量約為O.79 kg.

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