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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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二級(jí)消防工程師石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范(6.6)

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第6章 儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施

6.4 可燃液體、液化烴的裝卸設(shè)施

6.4.1 可燃液體的鐵路裝卸設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定:

1. 裝卸棧臺(tái)兩端和沿棧臺(tái)每隔60m左右應(yīng)設(shè)梯子;

2. 甲B、乙、丙A類的液體嚴(yán)禁采用溝槽卸車系統(tǒng);

3. 頂部敞口裝車的甲B、乙、丙A類的液體應(yīng)采用液下裝車鶴管;

4. 在距裝車棧臺(tái)邊緣10m以外的可燃液體(潤滑油除外)輸入管道上應(yīng)設(shè)便于操作的緊急切斷閥;

5. 丙B類液體裝卸棧臺(tái)宜單獨(dú)設(shè)置;

6. 零位罐至罐車裝卸線不應(yīng)小于6m;

7. 甲B、乙A類液體裝卸鶴管與集中布置的泵的距離不應(yīng)小于8m;

8. 同一鐵路裝卸線一側(cè)兩個(gè)裝卸棧臺(tái)相鄰鶴位之間的距離不應(yīng)小于24m。

6.4.2 可燃液體的汽車裝卸站應(yīng)符合下列規(guī)定:

1. 裝卸站的進(jìn)、出口宜分開設(shè)置;當(dāng)進(jìn)、出口合用時(shí),站內(nèi)應(yīng)設(shè)回車場(chǎng);

2. 裝卸車場(chǎng)應(yīng)采用現(xiàn)澆混凝土地面;

3. 裝卸車鶴位與緩沖罐之間的距離不應(yīng)小于5m,高架罐之間的距離不應(yīng)小于0.6m;

4. 甲B、乙A類液體裝卸車鶴位與集中布置的泵的距離不應(yīng)小于8m;

5. 站內(nèi)無緩沖罐時(shí),在距裝卸車鶴位10m以外的裝卸管道上應(yīng)設(shè)便于操作的緊急切斷閥;

6. 甲B、乙、丙A類液體的裝卸車應(yīng)采用液下裝卸車鶴管;

7. 甲B、乙、丙A類液體與其他類液體的兩個(gè)裝卸車棧臺(tái)相鄰鶴位之間的距離不應(yīng)小于8m;

8. 裝卸車鶴位之間的距離不應(yīng)小于4m;雙側(cè)裝卸車棧臺(tái)相鄰鶴位之間或同一鶴位相鄰鶴管之間的距離應(yīng)滿足鶴管正常操作和檢修的要求。

6.4.3 液化烴鐵路和汽車的裝卸設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定:

1. 液化烴嚴(yán)禁就地排放;

2. 低溫液化烴裝卸鶴位應(yīng)單獨(dú)設(shè)置;

3. 鐵路裝卸棧臺(tái)宜單獨(dú)設(shè)置,當(dāng)不同時(shí)作業(yè)時(shí),可與可燃液體鐵路裝卸共臺(tái)設(shè)置;

4. 同一鐵路裝卸線一側(cè)兩個(gè)裝卸棧臺(tái)相鄰鶴位之間的距離不應(yīng)小于24m;

5. 鐵路裝卸棧臺(tái)兩端和沿棧臺(tái)每隔60m左右應(yīng)設(shè)梯子;

6. 汽車裝卸車鶴位之間的距離不應(yīng)小于4m;雙側(cè)裝卸車棧臺(tái)相鄰鶴位之間或同一鶴位相鄰鶴管之間的距離應(yīng)滿足鶴管正常操作和檢修的要求,液化烴汽車裝卸棧臺(tái)與可燃液體汽車裝卸棧臺(tái)相鄰鶴位之間的距離不應(yīng)小于8m;

7. 在距裝卸車鶴位10m以外的裝卸管道上應(yīng)設(shè)便于操作的緊急切斷閥;

8. 汽車裝卸車場(chǎng)應(yīng)采用現(xiàn)澆混凝土地面;

9. 裝卸車鶴位與集中布置的泵的距離不應(yīng)小于10 m。

6.4.4 可燃液體碼頭、液化烴碼頭應(yīng)符合下列規(guī)定:

1. 除船舶在碼頭泊位內(nèi)外檔??客猓a頭相鄰泊位的船舶間的防火間距不應(yīng)小于表6.4.4的規(guī)定;

2. 液化烴泊位宜單獨(dú)設(shè)置,當(dāng)不同時(shí)作業(yè)時(shí),可與其他可燃液體共用一個(gè)泊位;

3. 可燃液體和液化烴的碼頭與其他碼頭或建筑物、構(gòu)筑物的安全距離應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行;

4. 在距泊位20m以外或岸邊處的裝卸船管道上應(yīng)設(shè)便于操作的緊急切斷閥;

5. 液化烴的裝卸應(yīng)采用裝卸臂或金屬軟管,并應(yīng)采取安全放空措施。

表6.4.4 碼頭相鄰泊位的船舶間的防火間距(m)

責(zé)任編輯:海
發(fā)布:2007-08-11 15:16    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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