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深基坑馬道搭設技術交底

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   馬道搭設施工方案 腳手架搭設施工方案 安全施工方案

    瀏覽量:632人次評論數:1文件格式:(doc)文件大小:23KB上傳網友:yjxiang 上傳日期:2012/11/08會員下載: 筑龍幣 VIP下載: 筑龍幣 

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              關鍵詞: 馬道搭設施工方案 腳手架搭設施工方案 安全施工方案

              內容簡介

                 根據本工程,為方便施工人員上下12米深的基坑,本工程考慮搭設3個“之字”馬道。由于護坡底部距結構外墻工作面狹小,考慮到底板及地下二層外墻施工,馬道妨礙施工時將此部分拆除另行搭設?! ? 施工工藝流程:確定方案---材料檢驗---技術交底---基礎處理---搭設施工馬道---掛網防護---檢查驗收---交付使用---檢查維護---拆除---材料修整   施工方法及技術要求:   馬道搭設構成:馬道最外皮站桿距結構外墻600mm,立桿間距1200mm,水平桿1500mm。馬道總高13200mm(含馬道入口防護棚高度),為4步折返跑。每折返處設置一處休息平臺1200mm寬,利用護坡坡面做立桿向槽底延伸搭設。從現場硬化的路面向基坑內橫挑架子管,并設置一道休息平臺及護頭棚。護頭棚鋪2層腳手板,入口處懸掛安全警示牌。馬道坡度30°--35°為宜,鋪設腳手板,并設置擋腳板150mm以及1100mm的護身欄桿。馬道腳手板上釘防滑條(木條)間距300mm為宜。馬道立桿進入槽底后鋪設腳手板一層,掃地桿距槽底不大于200mm?! ? 外腳手架的搭設   搭設順序(由基坑底往上搭設):擺放掃地桿---逐根樹立立桿,隨即與掃地桿緊扣---裝掃地小橫桿與立桿或掃地桿緊扣---安裝第一步大橫桿并于各立桿緊扣---安裝第一步小橫桿---第二步大橫桿---第二部小橫桿---加設臨時斜撐鋪腳手板---掛密目安全網   馬道搭設要點:1)立桿上的對接扣件應交錯布置,兩個相鄰立柱接頭不應設在同步同跨內,兩相鄰立柱接頭在高度方向錯開500mm。各接頭中心至主接點的距離不大于400mm,立桿與大橫桿必須用直角扣件扣緊,不得隔步設置或遺漏?! ? ……   共8頁,編制于2012年。

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發(fā)布:2007-11-10 14:41    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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