【碩士】扣件式高大模板支架的節(jié)點(diǎn)半剛性和整體承載力研究

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　隨著城市化進(jìn)程的加快，扣件式高大模板支架在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)施工中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，而扣件式高大模板支架體系是我國(guó)目前使用量最大、應(yīng)用最普遍的一種模板支撐形式。由于對(duì)于此類結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算和實(shí)際搭設(shè)過(guò)程中存在著許多不確定、不安全的因素，導(dǎo)致了扣件式高大模板支架體系倒塌事故頻頻發(fā)生，嚴(yán)重影響了施工安全和建筑物的使用性能?？奂礁叽竽０逯Ъ苁浅Ｓ玫哪Ｊ谥f系統(tǒng)，其穩(wěn)定承載能力是一項(xiàng)迫切需要研究的課題。因此，本文主要研究扣件式高大模板支架的節(jié)點(diǎn)半剛性和整體承載能力。本文研究的主要內(nèi)容和結(jié)論如下：　　　　 1、對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有扣件式高大模板支架體系進(jìn)行調(diào)研，在實(shí)驗(yàn)室分別進(jìn)行了直角扣件扭轉(zhuǎn)剛度，單榀框架側(cè)向剛度，整架模型破壞試驗(yàn)，得到直角扣件不同螺栓擰緊力矩下的初始扭轉(zhuǎn)剛度值、單榀橫向剛度修正系數(shù)和扣件式高大模板支架單桿極限承載力值。　　　　 2、結(jié)合理論分析，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納分析，得到直角扣件螺栓擰緊力矩與直角扣件初始扭轉(zhuǎn)剛度關(guān)系，井建立了高大模板框架柱半剛接計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)與直角扣件螺栓擰緊力矩T關(guān)系公式。在此基礎(chǔ)上應(yīng)用有限元計(jì)算軟件SAP2000，用節(jié)點(diǎn)半剛性模擬試驗(yàn)?zāi)Ｐ?，并在模型?jié)點(diǎn)上加載大小不同的虛擬水平荷載，發(fā)現(xiàn)在節(jié)點(diǎn)加載極限荷載值的O．1％的虛擬水平荷載(剛度弱的方向)時(shí)，有限元模型單桿極限承載力計(jì)算值和整架試驗(yàn)值相符合。　　　　 3、在西安高新區(qū)進(jìn)行扣件式高大模板支架體系現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試．通過(guò)數(shù)據(jù)分析和有限元計(jì)算分析，驗(yàn)證了以上成果?！　?.....　　共75頁(yè) 編制于2009年

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