【碩士】砌體墻體上單個(gè)錨筋剪切和彎剪承載力試驗(yàn)研究

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　　【碩士】砌體墻體上單個(gè)錨筋剪切和彎剪承載力試驗(yàn)研究　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：沈陽建筑大學(xué)　　學(xué)位年度：2010　　后錨固技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于土木工程的各領(lǐng)域，因?yàn)榻ㄖY(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)相對(duì)于預(yù)埋件結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)的連接方法擁有簡(jiǎn)便、高效、靈活、經(jīng)濟(jì)等性能，在擴(kuò)建、舊房改造、結(jié)構(gòu)加固、設(shè)備安裝、建筑裝修以及幕墻施工等項(xiàng)目中得以推廣應(yīng)用。后錨固是在已有結(jié)構(gòu)構(gòu)件中鉆孔錨筋，通過錨筋以機(jī)械內(nèi)鎖或化學(xué)粘結(jié)方式使新增構(gòu)件與原構(gòu)件有效連接，并傳遞荷載?！　? 國(guó)外對(duì)后錨固技術(shù)的研究和應(yīng)用已有50余年的歷史，但是，由于后錨固連接與預(yù)埋連接相比，其破壞形態(tài)較多且較為復(fù)雜，失效概率相對(duì)較大，而且，影響后錨固件承載力的因素較多，故工程界對(duì)建筑結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)的研究遠(yuǎn)不如對(duì)預(yù)埋件的研究充分?！　”敬卧囼?yàn)主要研究的內(nèi)容有：　　(1)觀測(cè)錨筋在剪切和彎剪作用下，墻體材料為燒結(jié)多孔磚和混凝土小型空心砌　　塊的墻體、錨筋的破壞過程，破壞形式，剪切變形和彎剪變形以及承載力；　　(2)分析錨筋直徑、錨固深度、墻體材料抗壓強(qiáng)度、桿杠臂長(zhǎng)度對(duì)于抗剪和彎剪　　極限承載力的影響；　　(3)通過實(shí)測(cè)的單根錨筋的抗剪和彎剪復(fù)合作用極限承載力，分析錨筋的受力性　　能，并利用線性回歸的方法提出抗剪和彎剪復(fù)合作用下的極限承載力建議公式，為編制規(guī)程和工程應(yīng)用提供依據(jù)?！　”疚膶?duì)后錨固技術(shù)和錨筋的承載能力、破壞形式在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展及應(yīng)用作了大量　　調(diào)研工作，通過錨筋在靜載作用下的剪切和彎剪試驗(yàn)研究，對(duì)錨筋和墻體材料的破壞模式、承載力、變形性能和不同錨深、錨筋直徑、錨固位置和桿杠臂長(zhǎng)度的對(duì)極限承載力的影響進(jìn)行了剖析，提出單個(gè)錨筋的抗剪和彎剪極限承載力計(jì)算的建議公式，為編制規(guī)程和工程應(yīng)用提供依據(jù)，但公式中未考慮到墻體材料缺陷、粘結(jié)力以及很多其它方面的影響，建議進(jìn)行更加深入的試驗(yàn)研究。　　試驗(yàn)只進(jìn)行了直徑為8mm、10mm、12mm 的螺桿在錨深為6d 和10d 的研究，　　桿杠臂長(zhǎng)度也只進(jìn)行0mm、20mm、40mm 的試驗(yàn)研究，雖然可以推出其它直徑、錨深以及桿杠臂長(zhǎng)度的極限承載力值，但在后續(xù)試驗(yàn)中建議進(jìn)行更加全面的試驗(yàn)研究?！　　　?

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