[四川]鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)（投標(biāo)）

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　　 1.3、線路、軌道　　 （1）鋼軌及配件　　 正線采用50kg/m，長(zhǎng)25m標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度新軌，站線采用50kg/m，長(zhǎng)12.5m舊軌…………　　 （2）軌枕及扣件　　 正線采用YⅡ-F型混凝土枕，1520根/km，加強(qiáng)地段為1600根/km，彈條Ⅰ型扣件…………　　 站線采用S-1型混凝土枕，1360根/km，彈條Ⅰ型扣件…………　　 道岔及其前后各15根軌枕鋪設(shè)Ⅱ類防腐木枕，采用五孔雙肩墊板，變化地段間的長(zhǎng)度小于50m時(shí)連續(xù)鋪設(shè)木枕，正線鋪設(shè)木枕1600根/km，到發(fā)線鋪設(shè)1440根/km，其他站線鋪設(shè)1360根/km…………　　 有碴橋鋪設(shè)混凝土橋枕，鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)同所處地段正線相同…………　　 （3）道岔　　 道岔采用國(guó)鐵50kg/m單開(kāi)道岔和交叉渡線，鋪設(shè)木岔枕…………　　 （4）道床　　 非滲水土路基地段正線鋪設(shè)底碴厚0.15m、面碴厚0.20m，到發(fā)線鋪設(shè)底碴厚0.10m、面碴厚0.15m；巖石、滲水土地段按單層碎石道床設(shè)計(jì)，正線鋪設(shè)道碴厚度為0.25m，到發(fā)線鋪設(shè)道碴厚0.20m；其它站線不設(shè)底碴，道床厚0.20m。底碴采用卵石砂或石屑，軌道結(jié)構(gòu)高度為86cm…………　　 直線或半徑大于400m的曲線地段道床頂面寬度為2.9m，半徑小于或等于400m的曲線地段外側(cè)加寬0.1m，到發(fā)線及其它站線道床頂面寬度為2.8m，道床邊坡為1：1.5…………　　7、主要工程施工方法及關(guān)鍵工序施工工藝　　 7.1.2 施工工藝　　 7.1.2.1 軌枕吊進(jìn)　　 在散枕臺(tái)位前用卸枕龍門吊，將運(yùn)枕車皮或存枕場(chǎng)中的軌枕分垛吊起，放置軌排組裝線，自動(dòng)翻枕龍門架前端…………　　 7.1.2.2 自動(dòng)龍門翻枕　　 由電動(dòng)液壓自動(dòng)翻散枕龍門將鋼筋砼枕夾起，（每次夾起4根）翻轉(zhuǎn)180度使枕底朝上，運(yùn)行散放于固定錨固臺(tái)位，并讓軌枕存軌槽、螺栓錨固孔與固定臺(tái)位存枕槽螺栓孔對(duì)齊擺平，直至一節(jié)軌排的配枕數(shù)量上夠…………　　 7.1.2.3 固定臺(tái)位錨固　　 上枕的同時(shí)，將鋼筋砼軌枕螺栓（帶螺帽絲口端朝下）插入鋼筋砼枕預(yù)留螺栓孔內(nèi)（嚴(yán)禁螺栓倒插）隨后向螺栓孔內(nèi)灌注熬制好的硫磺砂漿…………　　 7.1.2.4 二次勻翻枕　　 放下升降起落架，讓走行臺(tái)車承托已錨固好的軌枕，由二次勻翻枕器和聯(lián)動(dòng)往復(fù)臺(tái)車，將軌枕翻轉(zhuǎn)180度，枕頂朝上，并按每節(jié)軌排的布枕數(shù)勻均翻布在勻枕散配件臺(tái)位…………　　 7.1.2.5 上配件　　 在二次翻枕器將錨固好軌枕翻轉(zhuǎn)勻散的同時(shí)，將各種鋼軌緊固配件依序布散在軌枕頭上，并將螺桿刷上絕緣、防銹涂料，帶螺帽絲口打上油…………　　 7.1.2.6 上鋼軌　　 用配軌龍門吊，將按照計(jì)算配枕打好點(diǎn)位的鋼軌吊起放入軌枕承軌槽內(nèi)，隨后用直角尺調(diào)齊鋼軌頭，調(diào)正軌枕位置（將軌枕螺桿，對(duì)準(zhǔn)鋼軌上打好的枕位點(diǎn)），將軌距扣板、擋板座及扣件配備就位，并帶上螺帽…………　　 7.1.2.7 緊固螺栓　　 利用電動(dòng)板手從軌排一端將螺帽逐個(gè)緊固，達(dá)到規(guī)范要求的…………　　 7.1.2.8 質(zhì)檢調(diào)整　　 組裝緊固完畢進(jìn)行質(zhì)量檢查對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行調(diào)整修正…………　　 7.1.2.9 吊裝上車　　 用軌排龍門吊將組裝完畢的成品軌排吊起裝上軌排列車或放置在軌排存放場(chǎng)中…………　　 以上工序完成一節(jié)成品軌排的組裝，依此往復(fù)流水作業(yè)完成所需軌排的生產(chǎn)…………　　共79頁(yè)

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