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[湖南]鐵路客運專線工程施工組織設計(投標 路基 橋梁 隧道 軌道)
內容簡介
2.3、主要工程項目及數(shù)量 標段正線全長42.801Km,其中正線路基長8.320Km,正線梁式橋20座長33.053Km,聯(lián)絡線及動走線橋梁12座長10.012Km;雙線整孔箱梁架設893孔,單線整孔箱梁架設233孔,動走線T梁架設37孔………… 無碴軌道板鋪設85.602Km;無碴道床鋪軌4.185Km,有碴道床鋪軌35.207Km,無枕地段鋪軌0.564Km,共計39.956Km;新鋪道岔84組,其中醴陵北車站12組,長沙南站45組,聯(lián)絡線7組,動走線及運用所20組。杭長正線湖南段182.687Km線路的鋼軌焊接、放散鎖定及軌道精調等后續(xù)工程………… 2.4、工程特點、控制和重難點工程 2)路基工程 (1)路基工點分散,不利于機械化施工,且大部分路基需作為箱梁運輸通道,滿足箱梁架設工期及路基沉降變形要求,施工組織復雜………… (2)過渡段類型多,路橋、路涵、路隧、路堤路塹過渡段結構形式多樣,沉降控制嚴格,施工中必須嚴格控制工序質量,確保過渡段施工質量………… (3)路基相關工程接口多,綜合接地、過軌管線、接觸網(wǎng)支柱基礎等施工對路基整體質量產生不利影響,合理安排路基相關工程與路基施工的工序銜接,保證一次施工合格………… 3)橋梁工程 (1)正線橋梁工程規(guī)模大,占標段長度77%,橋梁下部、大跨連續(xù)梁及變寬現(xiàn)澆梁受施工季節(jié)、架梁要求影響,必須配備足夠的施工資源,合理組織………… (2)西北上行聯(lián)絡線及南西聯(lián)絡線特大橋跨武廣客專(56+112+35)m斜拉橋轉體施工工藝復雜,施工難度大………… 4)隧道工程 (1)本標段隧道地質復雜,施工前必須進行風險評估,施工中,須將超前地質預報和監(jiān)控量測納入施工工序嚴格 管理,制定可靠的風險防范措施,保證施工安全………… (2)本標段隧道較少,但需作為運梁通道,為滿足架梁工期要求以及保證運梁車通行,隧道施工須全面快速施工。隧底填充須分次施工………… 5)無砟道床 (1)無砟道床對線下工程質量要求高,施工前必須對線下工程進行綜合評估………… (2)無砟道床施工質量要求高,軌道板運輸、安裝必須制定可靠的方法和工藝,采用專業(yè)化施工設備,保證施工質量………… (3)本標段制架簡支箱梁較多,箱梁運架與無砟道床施工干擾大,施工運輸組織復雜,合理劃分施工段落、施工順序,保證施工有序………… 6)鋪軌工程 正線無砟軌道跨區(qū)間無縫線路鋪軌精調,技術含量高,控制難點多,標準化作業(yè)要求高………… 6.1、特大橋施工方案 6.1.3、施工方法 總體施工方法為:主墩樁基及承臺通過設置的鋼板樁(雙壁鋼)圍堰及臨時棧橋進入施工現(xiàn)場,通過地泵或混凝土泵車完成混凝土灌注;墩身通過汽車吊吊裝分節(jié)整體式鋼模板立模,地泵或混凝土泵車分節(jié)澆筑混凝土;梁部投入4套掛籃及混凝土泵車對稱進行懸臂現(xiàn)澆施工?! ?6.1.3.4 支架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工 變截面和變寬度的連續(xù)梁采用支架現(xiàn)澆施工。支架采用滿堂支架法或鋼管柱膺架式支架法。滿堂支架拼裝采取碗式扣件組拼成型;膺架式支架法采用鋼管樁基礎,主梁采用貝雷梁組拼而成。外模采用大塊鋼模,在廠家定型制作。內模采用可拆裝式鋼內模。鋼筋采用在工廠加工后,運到現(xiàn)場人工綁扎成型。混凝土采用攪拌站集中拌和,由混凝土輸送車運至現(xiàn)場,再由混凝土泵送車直接泵送入模。混凝土一次澆筑成型?;炷敛捎酶采w塑料薄膜養(yǎng)護………… 支架現(xiàn)澆施工工序:支架基礎處理→支架搭設→鋪設底模→超載預壓→卸載→模板、鋼筋、混凝土灌注及養(yǎng)護、張拉及壓漿………… 6.1.3.5、懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁施工 大跨連續(xù)梁均采用掛籃進行懸臂澆注,鋼筋模板采用汽車吊、塔吊提升,混凝土采用罐車運輸,混凝土輸送泵或泵車入?! ? 大跨度連續(xù)梁施工時及早安排施工,以滿足鋪架工期要求。各節(jié)段施工重點抓好線型控制、張拉應力控制、混凝土質量控制等環(huán)節(jié);懸臂合攏施工時,注意體系轉換過程中的施工監(jiān)測,控制合攏的溫度。掛籃及支架施工做好預壓,消除塑性變形,設置好預拱度………… 所有橋梁混凝土采用拌合站集中生產,砼罐車運輸,汽車泵或地泵灌注,滿足高性能混凝土的要求及耐久性要求。大體積混凝土要控制好水化熱和灌注時間、溫度,加強養(yǎng)護措施,防止混凝土開裂………… 1)插打鋼管樁 用兩臺經(jīng)緯儀定位,用振動錘激振下沉鋼管樁。當樁進入硬土層或風化巖層,貫入量小于5cm/min時,方可停止振動………… 2)樁頂處理 將整個平臺鋼管樁找平,對高出標高部分用氣焊割除,低于標高的樁按實際長度進行接長至樁頂標高………… 鋼管樁頂找平后,在樁頂加焊φ700、δ=10mm鋼蓋板,鋼蓋板與周邊滿焊,并保證鋼蓋板水平………… 3)焊接剪刀撐 在鋼管樁身焊接I20a剪刀撐,槽鋼相交位置焊接連接………… 4)安裝托梁、縱梁 樁頂
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