京滬高速鐵路制梁場施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡介

　　編制原則　　1、結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，合理配置資源，滿足箱梁預(yù)預(yù)制需要；　　2、以優(yōu)質(zhì)、高效、快速預(yù)制箱梁施工為目的；　　3、突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排的原則；　　4、應(yīng)用“四新”技術(shù)，提高箱梁預(yù)制施工水平。應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，提高箱梁預(yù)制施工作業(yè)水平，積極應(yīng)用先進(jìn)的科技成果，從而達(dá)到提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度；　　......　　京滬高速鐵路XX制梁場設(shè)在京滬高速鐵路梁場占地約210.72畝，承擔(dān)了XX特大橋共556跨箱梁預(yù)制任務(wù)，其中24m箱梁56跨、32m箱梁500跨。　　梁場共設(shè)置箱梁生產(chǎn)臺(tái)座12座，其中32m箱梁生產(chǎn)臺(tái)座10座， 24m箱梁生產(chǎn)臺(tái)座2座。存梁臺(tái)座120座，其中32米存梁臺(tái)座為100座，24米存梁臺(tái)座為20座?！　? 施工總平面布置　　根據(jù)預(yù)制箱梁施工特點(diǎn)，結(jié)合設(shè)備情況，梁場采用橫列式布置，提梁機(jī)提梁上橋方案。設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為56孔/月，存梁能力120跨。　　梁場按功能劃分為五個(gè)區(qū)域：即生活辦公區(qū)、混凝土拌合區(qū)、箱梁生產(chǎn)區(qū)、存梁區(qū)、箱梁裝運(yùn)區(qū)，具體布置見“梁場平面布置圖”。箱梁頂板鋼筋，底、腹板鋼筋綁扎臺(tái)座各5個(gè)；內(nèi)模整修區(qū)5個(gè)。箱梁通過YLPC900型移梁小車，橫向移位到指定位置后，通過2臺(tái)450噸提梁機(jī)將箱梁吊裝到已修建好的橋墩上，利用已架設(shè)好的箱梁作為運(yùn)梁車運(yùn)梁的通道，將箱梁吊裝到運(yùn)梁車上，運(yùn)送到指定位置架設(shè)。　　

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