國家電力某鐵路專用線實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（2010年，工企Ⅰ級）

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內(nèi)容簡介

　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　國電電力酒泉熱電廠(2×330MW)新建工程鐵路專用線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：　　鐵路等級：工企Ⅰ級；　　正線數(shù)目：單線；　　限制坡度：13‰；　　最小曲線半徑：400m；　　列車行車速度：≤70 km/h；　　牽引種類：電氣化；　　閉塞類型：繼電半自動(dòng)閉塞。 　　 鐵路專用線位于蘭新線跨洪水河后，向北至酒泉市區(qū)南側(cè)。鐵路專用線由酒泉車站東咽喉（上行方向）右側(cè)接軌站沿蘭新線并行。在K0+586處設(shè)10-32m預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋一座，跨越洪水河，CK1+050線路向南偏移繞行后在K2+331.78（蘭新線K712+262.80）下穿蘭新線?？缣m新線后線路向東北方向，后折向北向，展線經(jīng)過東干渠沙河支渠，引討濟(jì)洪渠，營爾河干渠及天然氣管道，石油管道后又轉(zhuǎn)向西再次跨越洪水河進(jìn)入電廠。　　國電電力酒泉熱電廠(2×330MW)新建工程鐵路專用線總承包（EPC）工程：建設(shè)總長度12.861KM。其中包括：路基土石方、橋涵、軌道、電力、牽引供電、通信、信號及信息、房屋、站場及改造、設(shè)備采購及安裝調(diào)試等工程?！　? 路基概況　　本工程區(qū)間路基土方160萬m3，填土最大高度13.1m，最大挖深14.5m。路基路塹挖方地段，采用C15水泥混凝土拱型骨架護(hù)坡防護(hù)，洪水河兩側(cè)路堤迎水面一側(cè)，采用漿砌片石護(hù)坡防護(hù)。　　......　　橋涵概況　　本工程大橋2座，總長686.9延米,分別為洪水河1#大橋、洪水河2#大橋；中橋3座，小橋3座；頂進(jìn)框架橋立交1座；箱型涵14座、蓋板涵5座、倒虹吸1座?！　蛄荷喜拷Y(jié)構(gòu)為32m、24m、16m后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁，下部結(jié)構(gòu)為T臺(tái)明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩為圓端形橋墩，梁采用工廠預(yù)制，架橋機(jī)架設(shè)?！　?.....　　車站概況　　電廠站按橫列式布置，股道配置三股即一重，一空，一走行，主要滿足電廠卸煤的要求，股道為貫通式，能滿足列車牽引進(jìn)廠及空車返回的需要。除站前施工外，還包括電氣化、通信、信號及房、水、電專業(yè)的配套?！　?.....　　2010年5月23日開工，2010年12月31日竣工驗(yàn)收?！　【幹朴?010年，136頁9萬余字

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