改建鐵路遂渝線增建二線某標(biāo)技術(shù)標(biāo)書

內(nèi)容簡介

　　工程簡述　　本線向西通過達成鐵路接四川省會成都，南連我國第四個直轄市重慶，是成渝兩地便捷的鐵路新通道，也是滬-漢-蓉通道的重要組成部分?！　? 本項目增建二線，不僅對加強“成渝經(jīng)濟圈”協(xié)作聯(lián)系，盡快形成滬漢蓉快速客運通道、提升通道效益；還對解決成渝地區(qū)鐵路運輸能力緊張狀況，加強川西地區(qū)對外運輸通道，完善川渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要意義和作用?！　? 本標(biāo)段為增建二線站前施工x標(biāo)段，標(biāo)段內(nèi)主要工程內(nèi)容有：路基45336m，隧道24155m/35座，橋梁23649.16m/69座，涵洞2223.59橫延米/126座,車站4個等?！　? 標(biāo)段內(nèi)重點工程為xxx特大橋（1039.46m）、xxx特大橋（1028.85m）、xxx隧道（4365m）、xxx隧道（3293m）、xxx隧道（1308m）。　　主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　鐵路等級：Ⅰ級；　　正線數(shù)目：雙線；　　限制坡度：6‰；　　路段旅客列車設(shè)計行車速度與最小曲線半徑：第二線200km/h路段，最小曲線半徑2800m，個別保留2000m。第一線曲線半徑不變?！　恳N類：電力；　　機車類型：客機動車組、SS9、貨機SSJ3；　　牽引質(zhì)量：4000t；　　到發(fā)線有效長度：850m；　　行車指揮方式：調(diào)度集中；　　閉塞類型：自動閉塞；　　建筑限界：滿足旅客列車最高行車速度200km/h的電氣化鐵路雙層集裝箱列車限界要求?！　?

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