新建蘭新鐵路第二雙線某段站前工程某標(biāo)段施工總價承包投標(biāo)文件

內(nèi)容簡介

　　1.1. 工程概況　　1.1.1. 項目簡介　　新建蘭新鐵路第二雙線位于甘肅、青海、新疆三省區(qū)，是我國亞歐鐵路通道的重要組成部分。線路東起甘肅省蘭州市，途經(jīng)青海省民和、樂都、平安三縣至西寧，向北經(jīng)大通、門源兩縣，穿越祁連山山脈進(jìn)入甘肅省河西走廊，經(jīng)民樂縣、張掖市、臨澤縣、酒泉市、嘉峪關(guān)市、玉門市、瓜州縣后，進(jìn)入新疆哈密市、鄯善縣、吐魯番市，終點(diǎn)為烏魯木齊市。　　西寧至張掖線路長度296.262正線公里，線路自西寧站引出后，經(jīng)民和過樂都、平安、西寧至大通，以隧道群穿越大坂山，經(jīng)門源翻越祁連山，過民樂至張掖。本次招標(biāo)長度為215.726正線公里，主要工程數(shù)量有路基108.664km，橋梁67.987km，隧道39.075km?！　?.1.2. 標(biāo)段工程簡介　　新建蘭新鐵路第二雙線西寧至張掖段站前工程XX標(biāo)設(shè)計里程DK345+155～DK407+122，線路長61.363正線公里，位于甘肅省中牧山丹馬場和張掖市民樂縣境內(nèi)。線路自祁連山隧道出口（DK345+155）引出，跨大小坪羌溝、狼牙溝、大小烏龍溝，線路在翻越祁連山后設(shè)軍馬場車站，出站后線路順地勢向西北行進(jìn)至本標(biāo)段終點(diǎn)（DK407+122）。內(nèi)容包括：三電遷改工程、道路改移工程等；第二章路基；第三章橋涵；第四章隧道及明洞：不含隧道照明，含接觸網(wǎng)滑槽；第五章軌道；站后四電工程基礎(chǔ)及預(yù)埋件、預(yù)埋過軌管線、電纜溝槽、貫通綜合接地銅纜及引入等；第九章旅客地道；第十章大臨設(shè)施及過渡工程（不含軌道、站后四電工程的大臨工程）?！　≈饕こ虜?shù)量為：　　路基工程30900m，路塹比例相對較少，主要集中在軍馬場附近，包括路基土石方總斷面方約為334×104m3；圬工約31×104m3，強(qiáng)夯約8.5×104m2。　　橋梁11765m/21座，其中一般特大橋8766.30m/6座，大橋2594.10m/9座，中橋404.40m/6座；包括連續(xù)梁7聯(lián)，采用移動模架現(xiàn)澆橋梁1座，采用節(jié)段預(yù)制拼裝橋梁1座。　　隧道18735m/5座，其中3000m以上隧道16613m/3座，1000～2000m隧道1133m/1座, 1000m以下隧道989m/1座?！　′佋O(shè)無砟道床122.174單線公里。　　雙線整孔箱梁288孔，箱梁預(yù)制場1個?！　?.1.3. 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　?、盆F路等級：國鐵Ⅰ級；　?、普€數(shù)目：雙線；　?、窃O(shè)計速度： 200km/h及以上；　?、茸钚∏€半徑：5500m；　?、上拗破露龋?0‰；　?、实桨l(fā)線有效長度：650m；　?、藸恳N類：電力；　?、虣C(jī)車類型：動車組；　　⑼列車運(yùn)行方式：自動控制；　　⑽行車指揮方式：綜合調(diào)度?！　?

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