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哈爾濱至大連客運(yùn)專線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介
1.2 編制范圍 新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專線起點(diǎn)為大連站,終點(diǎn)為哈爾濱站,含引入大連、沈陽、長春、哈爾濱樞紐工程,起訖里程為K0+681.9~DK926+560,線路正線全長903.939公里?! ?.工程概述 2.1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路等級:客運(yùn)專線 正線數(shù)目:雙線 速度目標(biāo)值:開通速度200km/h,基礎(chǔ)設(shè)施350km/h 最小曲線半徑:7000m 限制坡度:一般地段20‰,困難地段25‰ 正線線間距:5m 到發(fā)線有效長度:650m 牽引種類:電力 機(jī)車類型:動車組 列車運(yùn)行控制方式:自動控制 調(diào)度指揮方式:綜合調(diào)度 主要工程數(shù)量: 正線路基長度234.78km;全線路基土石方總量為6668.5×104m3;其中區(qū)間路基土石方3962.2×104m3,站場路基土石方2706.4×104m3; 全線中橋以上橋梁共179座681701折合雙延米,其中正線橋梁全長664710延長米;特大橋107座668727折合雙延長米;大中橋72座12975折合雙延長米;涵洞523座16678橫延米; 隧道及明洞工程8座9929延長米; 客專正線1777.784鋪軌公里,其中無碴軌道1688.601公里,有碴軌道189.427公里;站線251.688鋪軌公里;鋪道岔813組;道碴148.1×104m3; 車站23處,其中新建17處,改建5處(遼陽、沈陽、沈陽北、長春、哈爾濱站),利用1處(大連);線路所2處,預(yù)留車站2處?! 〗佑|網(wǎng)2803.938條公里,新設(shè)23個車站的列控聯(lián)鎖監(jiān)測設(shè)備及信息系統(tǒng)設(shè)備敷設(shè)各類通信、信號電纜12000公里。 生產(chǎn)及生活房屋47.92×104m2。 永久用地4.39萬畝,臨時用地2.2萬畝;拆遷房屋280.9×104m2?! ?
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