鄭西客運(yùn)專線某車站施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　工程概況　　3.1工程簡(jiǎn)介　　**車站，位于區(qū)間直線上，起訖里程為DK187+812.04～DK189+700，長(zhǎng)度1887.96m?？蛙囌菊痉恐行睦锍藾K188+650，站臺(tái)起點(diǎn)DK188+461，站臺(tái)終點(diǎn)DK188+910?！　?.2自然條件　　**車站，地處低山丘陵區(qū)，地形起伏大，所處地理位置交通便利，距離澠池縣較近，公路交通可利用南韓路。在材料供應(yīng)方面，主要材料可從鄭西客運(yùn)專線物資設(shè)備接運(yùn)協(xié)調(diào)組的材料廠采用汽車倒運(yùn)到工點(diǎn)，物資設(shè)備科分季度、按月提供物資供應(yīng)計(jì)劃，協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)主要材料的倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)；石料可從陜縣硤石村當(dāng)?shù)夭墒瘡S購(gòu)買，其質(zhì)量、數(shù)量均可滿足工程的需要；工程所用粗砂附近比較缺乏，需從盧氏縣購(gòu)買，其產(chǎn)量和質(zhì)量均可滿足本工程施工的需要；工程用水可從峪峒水庫(kù)或北平泉水庫(kù)中獲取，其水量豐富，水質(zhì)較好?！　?.3水文、地質(zhì)條件　　**車站，地處低山丘陵區(qū)，平均海拔在540m以下，地勢(shì)平坦，相對(duì)起伏度不大。**車站屬暖溫帶亞濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，春季多風(fēng)干旱，夏季炎熱多雨，秋季晴和、日照充足，冬季寒冷多雪；年平均氣溫13.5℃，最冷月（一月）平均氣溫-1.2～0.5℃，最熱月（七月）平均氣溫26.1～27.3℃，極端最高氣溫44.2℃，極端最低氣溫－19.1℃，年平均降雨量553.3～608.9mm，年最大蒸發(fā)量1337.8～1872.6mm。土壤最大凍結(jié)深度21cm，最大積雪厚度29cm。　　根據(jù)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB 18306-2001）,確定本橋梁工程地段地震動(dòng)峰值加速度為0.05g?！　?.4主要工程數(shù)量　　本橋梁工程主要工程數(shù)量見表3.1《主要工程數(shù)量表》?！　　　?

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