天津某地鐵車輛段工程施工測(cè)量放線方案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本車輛段工程項(xiàng)目繁多，內(nèi)容龐雜，涉及施工專業(yè)多，工序之間互相干擾大是其重要特征。　　本工程設(shè)計(jì)新穎，涉及專業(yè)多，結(jié)構(gòu)形式多樣，綜合施工能力要求高，給施工測(cè)量帶來較大難度，因此要求具有高精度的測(cè)量?jī)x器，豐富專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和高度責(zé)任感測(cè)量隊(duì)伍。　　1.貫通附合導(dǎo)線的建立　?。?）平面控制應(yīng)先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制低精度的原則；　?。?）布設(shè)附合導(dǎo)線首先根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖，現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖；　?。?）選點(diǎn)應(yīng)選在通視條件良好、安全、易保護(hù)的地方；　?。?）導(dǎo)線點(diǎn)位先挖成60cm×60cm口徑、100cm深度用混凝土灌注十字鋼筋，需要時(shí)用鋼管進(jìn)行圍護(hù)，并作好點(diǎn)之記；　　2.相鄰標(biāo)段之間貫通測(cè)量　　.........

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