某大橋掛籃施工測(cè)量監(jiān)控

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　箱梁在懸澆施工中，由于受自重、溫度、外荷載等因素影響會(huì)產(chǎn)生撓度，同時(shí)，混凝土自身的收縮、徐變等因素也會(huì)產(chǎn)生標(biāo)高變化，并隨著懸臂長(zhǎng)度的加大而增加。為了使成橋后的線形達(dá)到或接近設(shè)計(jì)要求，因此必須在懸澆過程中對(duì)已澆筑或準(zhǔn)備澆筑的梁段的各工況和承臺(tái)的沉降、位移進(jìn)行監(jiān)控測(cè)量，并以此隨時(shí)調(diào)整懸澆的立模標(biāo)高?！　×硗鉃榇_保主橋在施工期間各部位始終處于安全受力狀態(tài)，需在梁體內(nèi)預(yù)埋應(yīng)力元件進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)控?！　】傊鳂蚴┕ば柽M(jìn)行箱梁撓度、平面線形、墩臺(tái)沉降等實(shí)施監(jiān)測(cè)，同時(shí)對(duì)箱梁應(yīng)力監(jiān)控?！　?、變形監(jiān)測(cè)　?、拧⑹┕y(cè)量網(wǎng)的建立　　根據(jù)現(xiàn)有的橋址控制網(wǎng)觀測(cè)墩：橋1、橋2、橋3、橋4、橋5、橋6，先用其中橋2、橋3、橋4、橋5組成大地四邊形作為大橋首級(jí)控制網(wǎng)，對(duì)主橋上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行測(cè)量控制和復(fù)核，箱梁頂面布置施工控制點(diǎn)。　　　　在各主墩0#塊上分別設(shè)置三個(gè)平面控制點(diǎn)，同時(shí)兼作高程測(cè)量的水準(zhǔn)點(diǎn)。基準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)布在橋軸線、腹板中心線與0#塊橫向中心線交點(diǎn)上。基準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)按三角高程和Ⅳ等導(dǎo)線的方法測(cè)設(shè)。對(duì)于高程的精度，用懸掛鋼尺的方法，用2臺(tái)水準(zhǔn)儀上下同時(shí)測(cè)讀，予以校核。校核無誤后的控制點(diǎn)作為懸澆箱梁的高程和平面控制點(diǎn)。

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