崇明島接線工程施工測量方案

內(nèi)容簡介

　　1.工程概況　　***接線工程起點里程K20+888.640，南接北港橋梁橋臺，工程終點里程K25+351.734，北接北沿高速公路。路線全長4.463km。B8標段施工內(nèi)容為路基工程、路面基層、收費站水泥混凝土路面、橋涵、地道工程，結(jié)構(gòu)物主要包括陳海公路立交1座（含主線跨河橋1座、主線跨線橋1座和匝道跨線橋2座），主線跨河橋3座，箱涵/箱式通道7座，圓管涵11座，陳彷公路地道1座。　　本標段橋梁工程主要包括一座雙喇叭型的互通立交和4座跨河橋。立交主線上跨陳海公路橋，橋長730m，標準橋?qū)?×16.25m。C匝道上跨主線橋、C匝道上跨陳海公路橋，橋長分別為314m和250m，標準橋?qū)?5.5m?！　”竟こ涛挥谏虾Ｊ袞|部的崇明島上，長江三角洲沖積平原的東南前緣，三面臨江，一面臨海。擬建施工場區(qū)地貌類型屬上海四大地貌單元中的“河口、砂嘴、砂島”地貌。場地內(nèi)主要為農(nóng)田、魚塘、道路和民宅，地勢較為平緩，地面標高在2.26～4.89m之間。場地內(nèi)水系發(fā)達，工程范圍內(nèi)有多條河溝分布?！　闈M足工程施工精度，按照《公路全球定位系統(tǒng)GPS測量規(guī)范》（JTJ/T066-98）和《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》（GB/T18314-2001）、《全球定位系統(tǒng)城市測量技術規(guī)程》（CJJ73-97）的規(guī)定，決定線路平面控制測量采用C級GPS靜態(tài)測量?！　?

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