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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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北京地鐵某線第四合同段土建工程測量實施方案

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內容簡介

  1.1工程簡介:  1.1.1北京地鐵某線工程起自南四環(huán)北側馬家樓,向北沿馬家堡西路、菜市口大街、宣武門外大街、宣武門內大街、西單北大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口,由新街口向西,沿西直門內大街、西直門外大街至首都體育館后轉向北,沿中關村大街至清華西門,之后向西進入頤和園路,經圓明園、頤和園,終至龍背村,線路全長28.14km,共設24座車站?! ?.1.2某線第四合同段工程包含兩個區(qū)間和一座車站,即角門北站-北京南站區(qū)間、北京南站-陶然亭站區(qū)間及北京南站的土建工程(含降水工程),不含建筑裝修和設備安裝工程,各部工程簡況如下:  1、角門北站-北京南站區(qū)間  設計起止里程為:K2+408~K3+480,區(qū)間全長1595.5m,含聯(lián)絡通道2座、區(qū)間風井1座,采用盾構法施工?! ^(qū)間線路南起角門北站,沿馬西路下穿馬草河后向東偏移,經南三環(huán)、萬芳亭公園、涼水河到達北京南站。隧道所處地層主要為第四紀土層,地層為圓礫、卵石、粉土層;無承壓水,僅涼水河見潛水層?! ?、北京南站-陶然亭站區(qū)間  設計起止里程為:K3+990~K5+409,區(qū)間右線長1419m,左線長1441.222m,含聯(lián)絡通道3座,采用盾構法施工。  區(qū)間線路從北京南站出發(fā),下穿既有線,由南向北從馬家堡西路北過幸福里東路,沿工地行進,下穿南護城河后沿菜市口南大街北行至陶然亭站。線路兩側地面上既有建筑密集,地下各種公用管線密布?! ?、北京南站  車站全長193.2m,為地下二層單柱雙跨島式明挖車站(直線車站),站臺寬10m,有效站臺長120m,共布置有三個出入口(獨立有蓋式)。車站西北端布置①號出入口,西南端布置②號出入口,東北端布置③號出入口。在車站北端向東布置了一組新風道和排風道,在車站南端向東也布置了一組新風道和排風道。車站覆土平均為3.1米左右?! ≌緟^(qū)東側是進出北京南站(火車站)的京山鐵路,西側為翠林小區(qū)、亞林小區(qū)、宏泰家園、中房鼎立家園、祥和苑等居住小區(qū),站址周邊無重要高大建筑,房屋多為民房。車站西邊規(guī)劃為一般居住用地,東北角規(guī)劃為綠地,東南角為京山鐵路,其出入口和風亭在紅線外出地面?! ”本┠险舅幬恢玫牡叵鹿芫€共有8條(包含燃氣管、中水管、電纜線等),部分管線需永久改移。車站范圍內地下土層主要為粉土層、粉質粘土層夾雜卵石圓礫層構成,車站主體結構下有承壓水含水層?! ?

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發(fā)布:2007-11-23 14:37    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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