高等級公路導線控制測量與恢復(fù)定線

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內(nèi)容簡介

　　高等級公路在測設(shè)過程中廣泛采用了一些新技術(shù)，如控制測量采用ＧＰＳ定位技術(shù)；工程地質(zhì)采用遙感技術(shù)；設(shè)計采用航片定線及廣泛的ＣＡＤ技術(shù)等。這些新技術(shù)代表了當今公路勘察設(shè)計的最為先進的測設(shè)手段和設(shè)計方法。施工中利用全站儀在ＧＰＳ點的基礎(chǔ)上加密導線點進行公路控制測量并以極坐標法放樣得到了最為廣泛的應(yīng)用。　　 由于初設(shè)階段布設(shè)的ＧＰＳ點經(jīng)歷了初測、定測、施工圖設(shè)計、招標投標等階段至工程開工一般需要二、三年的時間，而高等級公路修建地區(qū)一般經(jīng)濟都較發(fā)達、人口密集，ＧＰＳ點丟失、遭破壞的情況比較嚴重，或由于ＧＰＳ點的特性通視情況不盡人意。根據(jù)國際招標項目ＦＩＤＩＣ條款的規(guī)定及施工合同工期的要求，丟失或破壞的導線點應(yīng)恢復(fù)或補設(shè)?！　?

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