[湖北]長江公路大橋41m寬路基路面施工圖88張

內(nèi)容簡介

　　本段采用高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)上下行雙向八車道，設(shè)計(jì)速度為100km/h，路基寬度41米。路基全寬41m，各部分組成為：中間帶3.5m（含左側(cè)路緣帶2×0.75m，中央分隔帶2米），　　行車道2×4×3.75m，硬路肩2×3.0m（含右側(cè)路緣帶2×0.5m），土路肩2×0.75m。路拱坡度行車道、路緣帶及硬路肩采用2.5%，土路肩采用4%。路面結(jié)構(gòu)：4cmSMA-13+6cmAC-20C+8cmAC-25C+0.6cm稀漿封層+36cm5%水泥穩(wěn)定碎石+20cm3%水泥穩(wěn)定碎石。路面總厚度74cm，橋面厚度10cm。　　……　　為保證路基處于中濕及干燥狀態(tài)，路基最小填土高度一般不小于1.54m。路基最大填土高度主要受橋臺高度、通道凈空要求、地基容許承載力、軟土路基的穩(wěn)定性、工后沉降等因素的影響，最大填土高度原則上控制在8m以內(nèi)。部分路基填土高度低于1.54m的低填路段，或部分零填挖路段，為保證路基不處于潮濕甚至過濕狀態(tài)，路基填筑前應(yīng)采用超挖換填進(jìn)行處理。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡為1：5～１：2.5時(shí)，在清除地表草皮、腐殖土后，對基底進(jìn)行挖臺階處理，臺階寬度不小于2m，階面設(shè)內(nèi)傾4%的橫坡。對于半填半挖路基，為了減小路基縱向、橫向的不均勻沉降，應(yīng)在挖方路基路槽下超挖80cm后再回填。本項(xiàng)目挖方路段最大挖深為5.5m。由于挖方邊坡高度不大，只設(shè)一級邊坡即可，坡率采用1:1.0。挖方路基設(shè)置碎落臺，碎落臺寬度為2.0m，設(shè)置向內(nèi)傾4%的橫坡?！　　　蛄号_背處理范圍：臺背填土順路線方向長度，底部為距基礎(chǔ)內(nèi)邊緣不小于臺后路堤高　　度H（路基填土高度減去路面厚度）的2 倍加3m，即3+2H，底部距基礎(chǔ)內(nèi)邊緣不小于3m。過　　渡段按倒梯形設(shè)計(jì)，坡率為1:2。對涵洞臺背處理范圍：涵洞填土長度每側(cè)底部距基礎(chǔ)外邊緣不應(yīng)小于 2倍孔徑長度加2m。過渡段按倒梯形設(shè)計(jì)，坡率為1:2。對于無沖刷要求且填、挖方高度≤3m的邊坡，采用噴播草、灌籽防護(hù)；對于填、挖方高度大于3m 小于6m 邊坡，采用三維網(wǎng)噴播植草防護(hù)，對于填、挖方高度大于6m邊坡，采用襯砌拱噴播草、灌籽防護(hù)?！　　　」灿?jì)88張，設(shè)計(jì)于2014年

路基標(biāo)準(zhǔn)斷面圖

一般路基設(shè)計(jì)圖

PVC型預(yù)應(yīng)力管樁處理路基設(shè)計(jì)圖

中央分隔帶排水設(shè)計(jì)圖

路面結(jié)構(gòu)圖

瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)一覽表

瀝青技術(shù)要求表

陡坡路堤或填挖交界處理設(shè)計(jì)圖

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