[湖北]40+60+40m變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁橋施工圖280張（橋寬40m 30米T梁）

內容簡介

　　設計依據：《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T F50-2011）；《公路路線設計規(guī)范》（JTG D20—2006）　　主線橋等寬橋按跨徑30米的裝配式預應力混凝土T梁，對變寬橋進行了優(yōu)化，采用標準化設計和施工的裝配式預應力混凝土T 梁，通過調整梁間濕接縫的寬度來適應橋寬變化。建設標準：高速公路。設計行車速度：100km/h。標準橫斷面：路基標準寬度：41.0m，橋梁標準寬度40.5m。設計汽車荷載：公路－Ⅰ級。橋面橫坡：單向2.5%(單幅橋)。橋面鋪裝采用10cm 瀝青混凝土，采用柔性防水材料。本橋平面位于直線段接R=6000的左偏圓曲線上。其中直圓點樁號K102+678.907。本橋縱面位于0.644%的上坡段接1.47%的上坡段及R-35000m 凹型曲線上?！　　　≈饕牧希夯炷罜30、C40、C50。C40小石子混凝土。HRB400 鋼筋直徑均不小于10mm，為熱軋帶肋鋼筋；HPB300 鋼筋為熱軋光圓鋼筋。HRB400 鋼筋的材質。鋼材采用Q235B鋼。預應力鋼絞線采用高強度低松弛鋼絞線，其標準強度fpk=1860Mpa，Ep=1.95×105 Mpa，松弛率小于0.035。用于全橋縱、橫向預應力鋼束及帽梁預應力鋼束。精軋螺紋鋼：標準強度fpk=785Mpa，彈性模量Es=2.0×105 Mpa，張拉控制應力為0.9fpk=706.5Mpa，YGM 錨固體系。用于箱梁豎向預應力筋?！　　　蛄嚎卓绮贾脼?×30m+2×（5×30）m +（40+60+40）m，橋全長623.5m。其中主橋40+60+40m 采用變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁，引橋采用預應力混凝土T梁，先簡支后結構連續(xù)。掛藍懸臂澆注結合支架現(xiàn)澆。單幅變截面箱梁采用單箱雙室截面，頂寬20m，底寬14m，直腹板。頂板懸臂長度3m，頂板翼緣端部厚20cm，根部厚60cm；頂板厚28cm。懸臂施工部分箱梁根部梁高4m，跨中梁高2m。懸臂施工部分箱梁0 號節(jié)段長10m，每個懸澆“T”縱向對稱劃分為6 個節(jié)段，梁段長從根部至跨中對稱布置6×4.0m 節(jié)段，懸澆總長24m。主墩高分別為2.7m 和8.6m。較高主墩采用花瓶式橋墩，頂截面尺寸均為3.2m×2.4m 帶圓角　　的矩形截面，橋墩中下部為2.4m×2.4 m 帶圓角的矩形截面。過渡墩身采用大懸臂帽梁花瓶式橋墩?！　　　」灿?80張，設計于2014年

互通橋型布置圖

橫豎預應力鋼束錨固大樣圖

過渡墩一般構造圖

主墩臨時固結示意圖

交接墩墩身鋼筋布置圖

施工工序示意圖

鋼護欄構造圖

30T梁梁肋鋼筋布置圖

預應力鋼束布置圖

樁基鋼筋圖

箱梁鋼筋布置圖

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