[河北]主跨135m預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)剛構(gòu)橋施工圖248張（箱梁頂寬13.25m 30m連續(xù)T梁）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　道路等級(jí)：高速公路；設(shè)計(jì)荷載：公路－I級(jí)；設(shè)計(jì)車速為80Km/h，上下行雙向四車道；橋　　梁寬度：分離式路基；0.5m（防撞護(hù)欄）+12.25m（行車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）＝13.25m；　　整體式路基：13.25m(左線橋橋?qū)?+0.5（中央分隔帶）+13.25（右線橋橋?qū)挘?27m?！　　　蛄浩矫婢€形：左線橋位于R1=1200m、A1=489.898m和R2=805m、A2=391.088m的S曲線上；右　　線橋位于R1=1420m、A1=571.489m和R2=805m、A2=420.832m的S曲線上。左線為4.0％縱坡的　　直線接R=16000m的豎曲線，右線為R=16000m的豎曲線(起點(diǎn)側(cè))接2.5％縱坡的直線　　。箱梁體系溫度-10～34℃，設(shè)計(jì)計(jì)算合龍溫度12±3℃?！　蚩缛L(zhǎng)404m。主橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)。主跨跨徑135m，其跨徑組合為　?。?4.5+135+74.5）m。引橋采用30m跨徑的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，其中左線橋起點(diǎn)側(cè)　　為3×30m，終點(diǎn)側(cè)為5×30m；其中右線橋起點(diǎn)側(cè)為2×30m，終點(diǎn)側(cè)為2×30m。主梁根部梁高7.8m，跨中部梁高3m，箱梁高度由距墩中心2.5m處到合龍段處按1.8次拋物線變化；箱梁頂板寬13.25m，底板寬7m，翼緣板懸臂長(zhǎng)度3.125m，橋面橫坡變化，由腹板高度調(diào)整。主墩采用等截面矩形空心墩，墩身橫橋向?qū)挾扰c箱梁底板同寬為7.0m，墩身順橋向厚度為5.0m，壁厚為0.8m?！　　　≈饕牧希夯炷罜25、C30、C40、C55/C50。預(yù)應(yīng)力鋼絞線公稱直徑15.2mm，公稱截面積　　140mm2，強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk＝1860Mpa，彈性模量為Ep＝1.95×105Mpa。預(yù)應(yīng)力鋼筋采用精軋螺　　紋鋼筋JL32mm，鋼筋面積：A＝804.2mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=785Mpa，彈性模量Ep=2.0×105 MPa　　。普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋。采用Q235c及Q345c級(jí)板材、型鋼。主梁縱向預(yù)應(yīng)力管道　　采用符合內(nèi)徑10cm和9cm的真空壓漿工藝的塑料波紋管成孔，橫向預(yù)應(yīng)力采用內(nèi)徑60×20mm　　的扁波紋管成孔。主橋豎向預(yù)應(yīng)力、0號(hào)塊橫隔板預(yù)應(yīng)力采用JL32mm精軋螺紋鋼筋，采用YGM　?。?2型錨具和內(nèi)徑50mm的圓波紋管。　　……　　共計(jì)248張，設(shè)計(jì)于2008年

橋型總體布置

主橋箱梁一般構(gòu)造

主墩墩身鋼筋構(gòu)造

主墩隔板鋼筋構(gòu)造

橋面排水構(gòu)造

主橋箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束大樣

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