雙線隧道復(fù)合式襯砌圖紙85張（時速350公里 I～V級圍巖）

內(nèi)容簡介

　　適用于新建鐵路時速350公里雙線隧道，環(huán)境作用等級為T2的I&I～V級圍巖隧道，對地下水對混凝土有侵蝕作用的地段應(yīng)采取相應(yīng)的抗侵蝕措施。　　隧道軌下基礎(chǔ)類型：無砟軌道，溝槽邊緣至同側(cè)線路中線距離為2.2m?！　?在下列情況時，隧道的設(shè)計和施工應(yīng)根據(jù)圍巖特性和隧道地質(zhì)環(huán)境采取相應(yīng)的措施，本圖不直接適用：　?。?）地質(zhì)偏壓及有滑動可能的傾斜巖層（如順層滑動、滑坡等）地段；（2）活動斷層及其影響帶；（3）軟土、凍土、黃土、膨脹巖（土）、擠壓性圍巖等特殊地質(zhì)地段；（4）塌方地段；（5）襯砌結(jié)構(gòu)可能承受較高靜（動）水壓力段；（6）淺埋下穿公路、鐵路、建筑物等地面沉降需要、嚴(yán)格控制及需要承受其他特殊荷載地段?！　　　”緢D冊主要設(shè)計內(nèi)容包括I&I～V級圍巖雙線隧道復(fù)合式襯砌斷面及相應(yīng)工程量，基本線間距5.0m，其中I&I級圍巖按深埋設(shè)計、I&I&I級圍巖按深埋設(shè)計；I&V、V級圍巖襯砌按深埋、淺埋、偏壓及抗震設(shè)防等設(shè)計。開挖和襯砌圬工數(shù)量均不含超挖及超挖引起的工程數(shù)量，也不含預(yù)留變形量引起的開挖增量及回填量，I&I級復(fù)合襯砌CRTS I型道床底板圬工及鋼筋數(shù)量未計?！　　　&I級圍巖采用曲墻帶仰拱和曲墻帶底板襯砌，底板厚30cm；I&I&I、I&V、V級圍巖采用曲墻帶仰拱襯砌，雙側(cè)設(shè)置溝槽，按一溝兩槽形式布置，隧道中線處設(shè)置中心溝。側(cè)溝寬度30cm，電力電纜槽布置在靠邊墻側(cè)，30cm寬X30cm高，通信信號電纜槽布置在靠線路中線側(cè)，35cm寬X30cm高。中心溝為蓋板明溝，寬60cm。3.3 本圖襯砌軌面以下結(jié)構(gòu)按鋪設(shè)60kg/m鋼軌，均采用無砟軌道型式、重型軌道。適用于間距為5.0m的雙線區(qū)間隧道，隧道軌面以上有效凈空面積為100m(2)。隧道內(nèi)雙側(cè)設(shè)置救援通道，其寬度為150cm，救援通道邊線距同側(cè)線路中線的距離為230cm，底面高出軌面30cm。　　……　　共計85張，設(shè)計于2010年

I&V級圍巖I&V[c]型復(fù)合式襯砌型鋼鋼架

V級圍巖V[a]型復(fù)合式襯砌鋼筋布置

I&V級圍巖0.2g、0.3g抗震設(shè)防復(fù)合式襯砌型鋼鋼架

I&I級圍巖I&I[b]型復(fù)合式襯砌斷面

V級圍巖0.2g抗震設(shè)防復(fù)合式襯砌斷面

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